公元前210年，秦始皇第三次来到琅琊。失踪多 年的徐福前来拜见。据《史记?秦始皇本纪》记载，徐 福是因为“入海求神药，数岁不得，费多，恐谴”的缘 故，才不得不前来拜见的。徐福拜见秦始皇时，用谎言解释了出海求仙空手 而返的原因。《史记》中有两处记载：一是《史记?秦 始皇本纪》“：蓬莱药可得，然常为大鲛鱼所苦，故不得 至。”随后又提出“：愿请善射与俱，见则以连弩射之。” 二是《史记?淮南衡山列传》记载： 徐福……还为伪辞曰“：臣见海中大神，言 曰‘：汝西皇之使邪?’臣答曰‘：然。’‘汝何求?’ 曰‘：愿请延年益寿药。’神曰‘：汝秦王之礼薄， 得观而不得取。’……于是臣再拜问曰‘：宜何 资以献?’海神曰‘：以令名男子若振女与百工 之事，即得之矣。’”秦皇帝大说(悦)，遣振男女 三千人，资之五谷种种百工而行.
综合以上可知，徐福第二次东渡除了三千童男女 外，还有许多五谷种子与种种百工，这显然是一次有 预谋的大规模海外移民之举。我们由此可以推想：徐 福第一次东渡虽然没有寻到三神山，但是却找到了宜 于居住的某平原广泽。后来，徐福为了得到五谷良种 和掌握先进技术的百工匠人等，甘冒被秦始皇杀头的 风险返回了琅琊。他利用秦始皇想得到长生不死仙 药的致命弱点，再次骗取秦始皇的信任，载上三千童 男女、五谷种子及大批技艺精湛的百工匠人等，东渡 到了大海之东某平原广泽处.
通过以上探讨，本文认为确定徐福东渡启航地为 胶南琅琊港应该是符合历史事实的.
四、北宋密州板桥镇的历史地位 五代十国时期，中原一带藩镇割据，战乱不息.
公元960年北宋建国之后，农业、手工业和商业贸易 逐步得以恢复发展。这一时期，唐代初期设立的密州 板桥镇的地位迅速得到提升，并在特定的历史背景下 超越了登州、莱州等，成为宋代北方最大的对外贸易 口岸.
因北宋与北方辽国对峙，时常兵戎相见，而莱州、 登州两口岸离辽国较近，所以被明令限制通商贸易.
到了庆历朝以后此限制尤其严厉。据《庆历编敕》 载“：客旅于海路商贩者，不得往高丽、新罗及登、莱州 界。”《熙宁编敕》载“：即乘船自海道入界河，及往北 界高丽、新罗及登、莱州界商贩者，各徙二年。”《元丰 编敕》载“：诸商贾由海道贩诸番，惟不得至大辽国及 登、莱州。”《元佑编敕》载“：或乘船自海道入界河，及 往新罗、登、莱州界者，徙二年。”②在此形势下，位于 山东半岛南部的密州板桥镇口岸越来越受到北宋朝廷的重视.
北宋初年，极为重视海外贸易的宋王朝沿袭唐代 的做法，在长江以南的广州、泉州、明州和杭州等地先 后设立了类似今天海关的“市舶司”，负责对本国海商 发放到海外诸蕃国贸易的“公凭”，对进入各口岸的本 国和各蕃国的商船予以检查并且征收关税(抽解)，收 购官府的专卖品(博卖)，同时还负责各蕃国海商的接 待、保护和招引等。当时的密州板桥镇已经成为长江 以北的主要口岸，与朝鲜半岛和日本列岛诸国的互市 贸易极为活跃。尤其到了北宋中期以后，板桥镇的进 出口贸易已经超越了长江以南大通商口岸明州(今宁 波)和杭州，“元丰五年，知密州范鍔言：板桥濒海，东 则二广、福建、淮浙，西则京东、河北、河东三路，商贾 所聚，海舶之利，颛于富家大姓。……广南、福建、淮 浙贾人航海贩物至京东、河北、河东等路运载钱帛丝 绵贸易，而象、犀、乳香、珍异之物，虽尝禁榷，未免欺 隐。若板桥市舶法行，则海外诸物积于府库者，必倍 于杭、明二州。使商舶通行，无冒禁罹刑之患。而上 供之物，免道路风水之虞。”① 早在北宋元丰年间之前，属于京东东路的密州板 桥镇就已经成为中外海商聚集之地。除了朝鲜半岛、 日本列岛的商船外，还有从大食国、印度洋沿海诸国 以及南亚的海船蕃舶辗转来到板桥镇;另外长江以南 许多海商也多来板桥镇贸易。因当时的密州板桥镇 尚没有负责“抽解”和“博卖”②的市舶司，所以来密 州板桥镇贸易成本较低，获利颇丰。为此，密州的商 人、富户以及相关阶层之人，纷纷参入到与高丽、日本 及其他海外诸国的贸易之中。《续资治通鉴长编》记 载“：元丰七年冬十月癸未，密州商人平简为三班差 使，以三往高丽通国信也。”③这位密州商人曾多次往 来于密州板桥镇与高丽间的直航海路(密州高丽道)， 以赚取丰厚利润。这位密州海商在与高丽通商的同 时，还为北宋与高丽两国间传递信息，联络沟通感情， 故而破格被授予“三班差使”头衔。另一例子是违禁 与辽国贸易的海商王应升“：有商客王应升等，冒请往高丽国公凭，却发船入大辽国买卖，寻捉到王应升等 二十人及船中行货。”④海商王应升为了获取高额利 润，冒领了与高丽贸易公凭后，并没有沿着密州高丽 道航行，而是掉转船头北上辽国，结果被北宋水师拿 获.
据《宋史?食货志》记载，密州板桥镇出口的货物 主要有：杂色帛、丝织品、瓷器、药材、书籍、金、银、缗 钱、铜、铁、铅、锡、纸张等;进口的货物主要有：香药、 犀角、象牙、珊瑚、琥珀、乳香、镔铁、玳瑁、玛瑙、车渠、 水精、蕃布、乌樠、苏木等。以上进出口货物中，有属 于限制或者禁止出口者，如金、银、缗钱、铁等。⑤由于 山东半岛自古产黄金，黄金走私屡禁不止。另外，有 些进口珍奇物品是明文禁止私下买卖的，但是往往有 令难行，有禁难止。正如范鍔所说“：而象、犀、乳香、 珍异之物，虽尝禁榷，未免欺隐。” 为了规范管理板桥镇日益繁荣的海外贸易，知 密州范鍔多次上奏朝廷，积极争取在板桥镇设立市舶 司。宋哲宗元佑三年(1088年)，朝廷终于批复了范鍔 的奏章，在密州板桥镇设立了北方唯一的市舶司。由 于板桥镇离京城汴梁较近，交通条件便利，再加上胶 州湾海域利于来往船舶进出与停泊，所以来往于朝鲜 半岛、日本列岛、东南亚以及南亚各地的商船，多选择 在密州板桥镇通关。甚至大食国的远洋商船也辗转 北上来这里做生意。《宋史?食货志下》记载“：广南 舶司言，海外蕃商至广州贸易，听其往还居此。而大 食诸国亦通入他州及京东贸易。”京东即北宋至道年 间所设十五路之一的京东路。北宋熙宁七年又把京 东路分为京东东路和京东西路。⑥登州、莱州和密州 板桥镇皆属于京东路或京
东东路。因北宋与辽国对 峙而罢登州、莱州两口岸，所以到“京东贸易”实际就 是到密州板桥镇贸易。密州板桥镇自设市舶司以后， 其口岸贸易更加繁荣，进出胶州湾的中外商船络绎不 绝。据《续资治通鉴长编》所载，密州板桥镇“自来广 南、福建、淮浙商旅乘海船贩到香药诸杂税物，乃至京 东、河北、河东等路商客般运见钱、丝、绵、绫、绢，往来交易，买卖极为繁盛。”① 北宋密州板桥镇占地面积比今天胶州市区的面 积大。宽阔的云溪河直通碧波浩淼的胶州湾，艘艘挂 满帆的中外海船由胶州湾驶入云溪河口，接受市舶 司官员检查办理抽解和博卖相关手续。云溪河里大 大小小船舶驶来驶往;云溪河两岸杨柳依依，人来人 往，熙熙攘攘。密州板桥镇一带曾相继建起多处豪华 的高丽亭馆。高丽亭馆是由北宋朝廷出资修建的政 府招待所，供高丽国使者、客商、僧侣、留学生等下榻.
云溪河畔的高丽亭馆，富丽堂皇，笙歌不绝于耳。北 宋元丰年间，曾任知密州的苏轼赴登州路过密州板桥 镇时，得知朝廷花费大量资金和人力修建高丽馆之 事，感慨万千，写下了“：檐楹飞舞垣墙外，桑柘萧条 斤斧余。尽赐昆邪作奴婢，不知偿得此人无。”②据 朝鲜《丽宋贸易小考》统计，北宋时期，高丽国共派遣 宋使团57次，其中多次是从密州板桥镇登陆的。当 年密州板桥镇酒肆客店星罗棋布，红男绿女们摩肩接 踵，说着北方话、吴侬软语和高丽话、日本语以及其他 海外诸蕃国语言的人们，进出酒肆、勾栏、店肆、街巷 之间，给胶州湾北岸的这座宋代北方口岸重镇涂上了 浓浓的国际化色彩.
以上是对青岛海洋文明历史中几个问题所进行 的初步探讨，今后将会随着新的考古成果和相关史料 的发现而不断予以充实与订正。单就以上的初步探 讨来看，便可略知青岛海洋文明历史的悠久与辉煌; 青岛海洋文明所具有的地域文化特色以及它在中国 海洋文明历史中所处的位置。本文认为，在后奥运时 代“打造”“帆船之都”，除了发挥奥帆中心的帆船竞 赛功能，举办有影响的国际帆船赛事和大力推动青岛 市帆船运动的普及与发展等等之外，还需要扎扎实实 地做一些增强“帆船之都”文化底蕴的研究工作。我 们知道，“都”字的本义是建有宗庙的城邑。③另外， “都”字还有“聚集”之意。④“帆船之都”的“都”，主 要应是取众多帆船“聚集”之意，但同时也含有厚重 的历史文化积淀这一要素。在有着6000多年海洋文 明历史积淀的“Ω”形青岛滨海文明带上，还有许多 问题有待我们去探讨与研究。而这些相关的探讨与研究，同样应当是后奥运时代“打造”“帆船之都”时 不可或缺的.
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