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摘 要：通过分析航海类专业英语教学的现状与存在问题，探讨了航海英语教学亟待解决的问题，并就如何改进我国高等学校航海类专业英语教学工作提出了可行的方法与措施。

关键词：航海英语教学 大学英语

国际海事组织STCW78/95公约和中国海事局97规则颁布实施, 对船员的英语, 尤其是英语听说能力提出更高要求。船员运用专业英语的能力如同技术、技能一样成为职业的一部分。一位高级船员即使精通驾驶技术，倘若英语语言有障碍，仍然被认为是不合格不适任。英语是船员航海生活重要组成部分，是高级船员必备本领，这是航海界公认的事实。

中国航海船员英语水平不高已经成为不争的事实。有鉴于此，我国航海高等教育必须适应时代发展的要求，制订出切合实际的英语教学计划和措施，以培养出符合国际标准要求的航海人才。

一、航海类专业英语教学现状与存在问题

交通部科教司曾在1998年专门成立了“航海英语教学指导委员会”，先后在上海、杭州、青岛和武汉召开了4次全国性的航海类专业英语教学研究会议，多次组织部属一些航海院校本科毕业班学生的英语水平测试, 并就教学大纲的修订展开了研究。各航海院校也结合自己的实际情况，认真总结和分析航海类专业英语的薄弱环节，在航海类专业英语教师力量的培养和计算机辅助教学方法在航海类专业英语教学中的应用等方面做了大量的工作。所有这些有效地促进了我国航海类专业英语教学工作的发展，使航海类专业学生的专业英语水平有了一定的提高。鉴于我国高等教育体制和教学内容安排的实际情况，航海类专业的教学工作由于受到多方因素的影响而存在以下的问题。

1.重国家四级基础英语，轻航海类专业英语

航海类专业学生在校的基础英语与专业英语的教学应是相辅相成的。但因有些航海院校过于强调国家四、六级英语考试的通过率，甚至将其作为衡量学生能否毕业的标准之一，导致学生英语学习大部分时间都用在应付考试上，减少了专业英语学习时间，造成学生疏忽、轻视专业英语的学习。

值得注意的是，有许多航海类专业学生在第一学年结束后尚未能通过CET- 4考试，还须在开始学习专业英语的第二学年甚至第四学年将主要精力用于CET- 4考试。也有许多通过CET- 4考试的学生还会继续准备CET- 6考试，这就不可避免地占用了专业英语的教学时间。另外，有许多学生通过CET-4考试后，他们学习英语的积极性大受影响，在专业英语的学习中往往敷衍了事，不肯再花大功夫。因此，现行这种为应付CET- 4考试的教学方法是致使航海类专业学生难以提高英语口语能力和掌握专业实用性英语的主要原因。

2.航海类专业英语教师资格的标准不明确

STCW78/95公约对船员航海类专业英语能力方面己有明确的标准，但国内对直接从事该方面适任教学和培训的教师却至今没有任何任职资格的标准。由于对航海类专业英语教师任职资格无明确规定，学校在聘任、选拔专业英语教师时产生良莠不齐的现象。

就航海类专业英语教学工作而言，英语专业毕业的教师和航海专业毕业的教师在教学上各有长短之处: 英语专业毕业的教师具有扎实的英语专业知识，所以在学生听说读写等基础英语能力的教学训练方面有明显优势。然而，他们在航海类专业英语教学中却又苦于缺乏专业知识，难以深化专业英语的教学; 航海类专业毕业的教师大多具有一定的海上工作经验，他们熟悉航海专业知识，在帮助学生阅读专业的英语资料、文献和介绍相关专业的英语知识方面有很大的优势，但他们英语语言类知识功底不够深厚，在语音、语调、词汇量和英语知识的教学方法等诸多方面都达不到英语教师应有水平，从而限制和影响了学生专业英语水平与能力的提高。目前许多学校对专业类教师业务进修比较重视，但对从事航海类专业英语教学的教师的培训与进修还未真正引起重视。

3.航海类专业英语教学的教材