论文的写作是一种写作能力的锻炼和综合能力的训练。人体运动的运动效率是人体运动中的能耗量与其对外所做功的比值，下面是威廉希尔app 为各位朋友准备的肥胖女性功率车运动推算公式的比较研究，希望能为广大朋友带来帮助。

1 研究对象与方法。

1.1 研究对象。

招募单纯性肥胖女性40名， 身高大于150cm，BMI≥28，Fat%大于30%，样本情况见表1。

1.2 研究方法。

1.2.1 摄氧量的测试方法。

采用美国MaxⅡ气体分析仪。运动过程中气体分析仪每15秒采集一次摄氧量值， 取每个运动负荷(W)的最后一分钟的摄氧量平均值为该运动负荷的摄氧量值。

1.2.2 实验方案。

受试者分别完成递增负荷的功率车运动， 负荷以0W起，每3分钟递增30W，至120W结束运动，功率车转速为60转/分钟。取受试者每个负荷下的摄氧量实测值和现有的3个功率车运动摄氧量推算公式推测值比较，即美国运动医学会(ACSM)针对正常健康人群建立的摄氧量推算公式：(ml·kg-1·min-1)=功率/体重×10.8+7;Latin建立的适用于青年女性的摄氧量推算公式：(ml·min-1)=功率(kgm·min-1)×1.6+{〔3.5×体重(kg)〕+205};Latin建立的青年男女均适用的摄氧量推算公式：(ml·min-1)=功率(W)×11.0+〔6.7×体重(kg)〕，检验其精确性，并建立新公式。

1.2.3 数据统计。

实验数据经SPSS11.5数据软件包处理，结果以平均数加减标准差(M±SE)表示。各公式推测值与实测值之间比较采用配对T检验，及相关分析，以公式预测标准误SEE(SEE=Sy)及总误E(E=)评价公式预测精度，回归分析建立新的摄氧量推算公式。

2 实验结果

2.1 ACSM功率车运动摄氧量推算公式检验结果。