古典文学中常见论文这个词，当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称为论文。以下就是由编为您提供的汽车类毕业论文。

1项目的意义

环保无动力汽车项目是指车身利用环保材料，车架利用金属物品电焊铆接而成的无动力汽车。近年来汽车工业随着机械和电子技术的发展而不断进步。汽车已经是机械、电子、材料等学科的综合产物。传统汽车虽然加快了人类的生活节奏，但也引发的环境污染问题，保护好人类生存的环境已经受到全世界的关注。汽车的结构复杂、种类繁多。目前汽车仍然是以活塞式内燃机为动力的传统结构，由此燃烧排放的尾气避免不了对环境的影响，现计划设计制造出一辆由太阳能板提供汽车用电，脚踏驱动的环保无动力汽车，通过科研创新，把汽车结构设计，材料选择与绿色环保健康的三者融为一体。本课题研究是设计制造一辆环保无动力小车。利用无动力汽车的设计理念，通过材料选择、结构强度受力分析定设计方案，试制出样车。本设计的环保无动力汽车是可以实际操作行驶的，其特点是：体积小，占用空间少;安全可靠;节能环保，零污染;结构简单，便于理解操作;适用人群广，也用于娱乐及教学实训。

2项目论证及设计方案

本项目对无动力汽车的转向、制动、车架、车轮和照明装置的设计原理、设计方案、制作工艺以及对小车行驶使用的说明：

(1)为了达到相对布置合理，整齐美观，操作及检测维修方便，工作稳定的目的，我们根据设计车型的初衷，同时参考许多无动力车、汽车的结构等，最终选择人力机械制动、脚踏驱动、太阳能光伏发电系统提供照明系统及辅助用电。

(2)车架设计所选择的材料是Q235钢管，质量轻，有弹性，车架底座离地面的距离能达到15cm，便于汽车的行驶通过。底座长宽的尺寸根据转向系机构的长度所占位置决定的，方向盘在上端，传动轴在中间位置。具体尺寸为：底座长度900mm，宽710m。

(3)车架强度校核：转向装置转动的总质量约为90kg，F1=90kg×9.8n/kg=882N，F2=60kg×9.8n/kg=588N，其中F1是转向系自身的作用力，F2是实训人员操作时所给转向系的作用力。