命题点1城市桥梁工程钻孔灌注桩混凝土灌注过程因故中断质量事故预防措施
混凝土灌注过程中断的原因较多，在采取抢救措施后仍无法恢复正常灌注的情况下，可采用如下方法进行处理：
(1)若刚开灌不久，孔内混凝土较少，可拔起导管和吊起钢筋骨架，重新钻孔至原孔底，安装钢筋骨架和清孔后再开始灌注混凝土。
(2)迅速拔出导管，清理导管内积存混凝土和检查导管后，重新安装导管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出导管后，立即将导管插入原混凝土内，此后便可按正常的灌注方法继续灌注混凝土。此法的处理过程必须在混凝土的初凝时间内完成。
(3)混凝土灌注过程因故中断后拔除钢筋骨架，待已灌混凝土强度达到C15后，先用同级钻头重新钻孔，并钻除原灌混凝土的浮浆，再用φ500钻头在桩中心钻进300～500mm深，这样就完成了接口的处理工作，然后便可按新桩的灌注程序灌注混凝土。
命题点2城市桥梁工程大体积混凝土浇筑施工混凝土裂缝的分类
大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。
(1)表面裂缝主要是温度裂缝，一般危害性较小，但影响外观质量。
(2)深层裂缝部分地切断了结构断面，对结构耐久性产生一定危害。
(3)贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝;它切断了结构的断面，可能破坏结构的整体性和稳定性，其危害性是较严重的。
命题点3城市桥梁工程大体积混凝土浇筑施工混凝土裂缝发生的原因(1)水泥水化热影响
水泥在水化过程中产生了大量的热量，因而使混凝土内部的温度升高，当混凝土内部与表面温差过大时，就会产生温度应力和温度变形。
(2)内外约束条件的影响
混凝土在早期温度上升时，产生的膨胀受到约束而形成压应力。当温度下降，则产生较大的拉应力。
(3)外界气温变化的影响
大体积混凝土在施工阶段，常受外界气温的影响。混凝土内部温度是由水泥水化热引起的绝热温度、浇筑温度和散热温度三者的叠加。当气温下降，特别是气温骤降，会大大增加外层混凝土与混凝土内部的温度梯度，产生温差和温度应力，使混凝土产生裂缝。
(4)混凝土的收缩变形
混凝土中的80%水分要蒸发，约20%的水分是水泥硬化所必需的。而最初失去的30%自由水分几乎不引起收缩，随着混凝土的陆续干燥而使20%的吸附水逸出，就会出现干燥收缩，而表面干燥收缩快，中心干燥收缩慢。由于表面的干缩受到中心部位混凝土的约束，因而在表面产生拉应力而出现裂缝。
(5)混凝土的沉陷裂缝
支架、支撑变形下沉会引发结构裂缝，过早拆除模板支架易使未达到强度的混凝土结构发生裂缝和破损。
命题点4城市桥梁工程预应力张拉施工的基本规定
1.人员控制
(1)承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质。
(2)预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。
(3)张拉作业人员应经培训考核，合格后方可上岗。
2.设备控制
(1)张拉设备的校准期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业。
(2)张拉设备应配套校准，配套使用。
命题点5城市桥梁工程预应力张拉施工的准备阶段质量控制
1.预应力施工应按设计要求，编制专项施工方案和作业指导书，并按相关规定审批。
2.预应力筋进场检验
(1)外观检验：要求预应力筋展开后应平顺，不得有弯折，表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。
(2)按照《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224规定，按进场的批次抽样进行力学性能等检验，并检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。
3.预应力用锚具、夹具和连接器进场检验
(1)外观检验：核对数量、型号及相应配件。锚具应无锈蚀、机械损伤和裂纹等，尺寸满足允许偏差要求。
(2)按照相关规范规定，按进场的批次抽样复验其硬度、静载锚固试验等，并检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。
4.波纹管进厂检验
(1)金属波纹管外观检查应无锈蚀、空洞和不规则皱褶，咬口开裂脱扣等现象。
(2)塑料波纹管内壁应光滑，壁厚均匀，且不应有气泡、裂口、分解变色线及明显杂质。