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2016-05-03
历史是文化的传承,积累和扩展,历史学是人类文明的轨迹。精品小编准备了高一下册历史第五单元知识点,希望你喜欢。
(1840年——中国近代史——1949年——中国现代史——1978年——中国当代史——今)
一个观点:一定时期的思想文化是对特定阶段经济、政治的反映。
三个阶段:
第一个阶段:鸦片战争后到新中国的建立
第二个阶段:新中国建立后到十一届三中全会
第三个阶段:十一届三中全会后
▲原因
①外国资本主义的入侵 ②新中国的成立 ③改革开放
▲表现
①物质生活 a、衣食住行 b、交通、通讯工具 c、大众传媒——四大媒介
②社会习俗
a、辛亥革命,改变封建陋习(如废止缠足、剪辫易服、互称同志、握手等)
b、改革开放,出现新的生活时尚(环保、讲究卫生、旅游等)
第14课 物质生活与习俗的变迁
1. 服饰(衣)
阶段:
第一个阶段:鸦片战争后到新中国的建立。这一阶段的阶段特征为中式与西式、传统和现代服饰并存;具体表现在长袍马褂(传
统)、上衣下裙依然流行,西装(传入,民国后流行)、中山装(辛亥革命后孙中山设计,综合中西服装优点)、旗袍更成为这一时期的典型服饰。中山装与旗袍是近现代民族服饰。
第二个阶段:新中国建立后到十一届三中全会。这一时期由于政治上的影响,阶段特征为与革命相关的服饰成为主流。具体表
现在建国初,与政治生活联系,中山装和列宁装、连衣裙等苏式服装普遍,文革时期,军装和干部服盛行。
第三个阶段:十一届三中全会后。阶段特征为与世界接轨,多彩呈现;具体表现在,服饰由最基本的防寒保暖向美观大方转变,各种款式的服装层出不穷。现代服装改革开放后,由穿得暖向穿得好、穿得时尚、穿得个性过渡。
总趋势:由拘谨、保守、呆板、等级森严向美观、适体、方便、平民化转变。
2.饮食结构(食):
鲁菜、粤菜、川菜、淮扬菜四大菜系。19世纪四十年代起,西方饮食文化传入。西餐馆各通商口岸陆续传入近代西餐传入,中西餐并行于世。西餐中的一些常用蔬菜、调味品、西式糖果、糕点、饮料进入百姓饭桌,受到国人欢迎。
新中国社会生活新风尚。改革开放前衣、食等凭票供应,改革开放后变化很大。产品丰富。政府的“菜篮子工程”深得民心。
当今中国产品丰富主要因素:经济体制改革后,我国生产力水平提高,粮食产量增加,工农业产品增加;实行开放政策,引进先进品种;科学技术发展;人民群众生产积极性高涨。
3.住宅(住):
①传统民居蕴含着深刻的文化内涵,四合院是北方地区的传统民居。
②鸦片战争后,西方建筑风格的房子在租界通商口岸出现,居室建筑开始出现西化的趋向,中西合璧成为典型特征。
③新中国成立后,城市住房总体比较拥挤,物资较为匮乏。
④改革开放以来,人民住房状况得到很大改善,“安居工程”利于民生。
4.习俗风尚:
近代以来,断发易服、废止缠足、婚姻制度、社交礼仪发生改变。民国成立后,开始剪辫易服、破令放足等;会面礼:点头、
鞠躬、握手取代传统的跪拜作揖等。
近代风俗变迁中最为明显的是:婚丧礼俗的变迁。婚姻风俗的变迁特征是删繁就简效仿西方的新式婚礼。由父母之命媒妁之言
到恋爱自由、婚姻自主由讲究贵贱尊卑、繁琐到追求自由、平等和简洁。但在广大农村,传统的风俗习惯仍坚若磐石地沿袭下来。
改革开放以来,随着人民生活水平提高,休闲方式多样化,推行长假制度,打破陈规陋习,注重生活质量、注重环保等新风尚
形成。
5、中国近现代社会的物质生活习俗变迁的特点
(1)在鸦片战争后直至民国时期经历了由盲目排外向学习西方、由过去的封建传统社会向现代化社会趋进的过程,呈现出既追新慕异、去土存洋,又新旧并存、中西合璧的特征。
(2)建国后由于意识形态的支配,又重新趋于封闭化、独立化。
(3)改革开放以后,由于观念的转变,与世界联系愈加紧密,逐渐又跟上了国际的潮流。
6、影响中国近现代物质生活和社会习俗变化的主要因素
(1)西方文明的冲击,欧风美雨的潜移默化。西方国家资本的注入,把以工业文明、科学文化和生活方式为核心的近代文明移植到中国;
(2)社会经济的发展;(尤其机器大工业和市场经济的发展)
(3)政治社会变革的推动;(如维新思潮、辛亥革命、新文化运动、新中国成立、改革开放等推动)
(4)科技革命的影响;
(5)思想观念的变化。等
7、总体概括:1840年近代以来中国社会生活变化的主要表现及原因:
表现:衣——从长袍马褂到西装和五彩缤纷的休闲服装;食——从传统饮食到引进西餐,讲求饮食的营养均衡和健康;住——从传统平房到宽敞楼房;风俗——发迹陈规陋习,推广文明习俗。
原因:外因——鸦片战争以来由于西方国家侵略,西方的生产方式和生活习俗传入中国;内因——先进的中国人认识到自身落后,主动向西方学习;中国共产党以发展国民经济,改善人民生活作为工作重心。
第15课 交通工具和通讯工具的进步
交通:牵引动力由人力、畜力向机械动力演进,是交通近代化的趋势
1.铁路——工业化的缩影:
曲折历程:(1)19世纪70年代,外国商人擅自修筑比吴淞口到上海的淞沪铁路,这是中国境内第一条铁路,清政府拆毁;
(2)1881年,清政府修筑从唐山到胥各庄的第一条铁路,标志着中国铁路的诞生,因担心震坏“皇陵”风水,上演“马拉火车”笑话;
(3)19世纪末20世纪初,西方列强在中国强修铁路,控制中国的重工业,划分势力范围,铁路修筑到哪里,列强势力就扩张到哪里;
(4)1905年洋务运动期间第一批幼童留学生出身的詹天佑修建京张铁路,开办中国人自办铁路的新篇章;
(5)辛亥革命后,孙中山对中国的铁路建设情有独钟,曾自任全国铁路总长鼓励修长铁路,兴办实业,关注民生;
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