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一、选择题

上图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答1～3题。

1.适合航空运输的货物是(　　)

A.①　　　　　　B.②

C.③　　　　　　D.④

解析：航空适宜运输贵重、重量轻的物品，图中③重量轻而价值高，适合航空运

输。

答案：C

2.货物④最佳运输方式是(　　)

A.公路  B.铁路

C.河运  D.海运

解析：货物④重量轻、价值低、运输距离较短，适宜公路运输。

答案：A

3.生产布局受交通制约最明显的货物是(　　)

A.①  B.②  C.③  D.④

解析：一般重量大、价值低的货物不宜远途运输，生产布局应接近原料地，同时这

类货物若长距离运输，则离不开便利的海运或铁路，所以这类货物生产布局受交通

制约最明显。

答案：B

(2010•成都市重点中学联考)我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路，它对东南沿海的发展

将起到巨大的作用。右图是东南沿海铁路路线图。读图回答4～5题。

4.关于沿海铁路的叙述，不正确的是(　　)

A.途经省区全部位于我国东部经济地带

B.连接了珠江三角洲和沪宁杭两大工业基地

C.起点杭州不属于长江流域

D.线路走向大致与海岸线平行

解析：杭州属于长江流域。

答案：C

5.杭州到深圳的沿海铁路对途经港口的发展的重要意义是(　　)

①加快城市化、工业化进程　②扩大港口的经济腹地　③提高人们的生活质量

④增强港口的综合运输能力

A.①③  B.②④  C.②③  D.①④

解析：注意题干中的关键词“港口的发展”。

答案：B

读下图，回答6～8题。

6.为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的

是(　　)

A.②a  B.③b  C.④d  D.①c

解析：在山区修建公路，公路线最好与等高线平行，c线最合理;从甲村到城市公路

要过陡坡，道路在陡坡应呈“之”字形，①线最合理。

答案：D

7.图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是(　　)

①穿越河流　②邻近港湾　③穿越城区　④坡度太大

A.①②  B.②④  C.②③  D.③④

解析：铁路经过城市时应从城市的边缘穿过，铁路穿越城区会带来噪声污染，同时

加剧城市的交通拥堵;铁路线不应穿越陡坡，直接穿过山岭，施工难度大、投资

大、不安全。

答案：D

8.修建铁路后城市形态发生变化，下列最有可能是将来城市形态的是(　　)

解析：城市空间形态可能以铁路为轴线向两侧发展。

答案：A

上图为“某地区商业网点大致分布示意图”，读图回答9～10题。

9.该商业网点的形成最不可能的影响因素是(　　)

A.政治　　　　　　B.山地

C.河谷　　　　　　D.交通

解析：从图中看出，商业网点沿甲乙、乙丁、乙丙三线分布，可排除答案A因素。

答案：A

10.若该商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是(　　)

A.甲乙  B.乙丙  C.乙丁  D.甲乙丙

解析：若为河流，河流的干流一般河宽水丰，比较有利于运输，因此对商业网点的

发育比支流有利得多，所以干流沿线的商业网点密度较大。

答案：A

出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表

示区域内出行产生的吸引能力。读下面两图完成11～12题。

11.出行期望量(　　)

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关

解析：从图中可以看出，距离相近的城市之间、规模较大的城市之间的出行期望量

较大，说明出行期望量与聚落的规模呈正相关、与聚落之间的距离呈负相关。

答案：D