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1970-01-01
坚持降价，与淘宝合作，收获颇丰
2005年，圆通速递首次和阿里巴巴合作，当时喻渭蛟又做了一个遭到众人反对的狠心决定，他决定把异地快递派送费用从原来的每单18元降到每单12元。而此时邮政快递的异地配送费用已经达到了每单24元，也就是说圆通速递的价格原本就比邮政便宜了1/3，但喻渭蛟还是要降价。喻渭蛟这一次的决定可真是有点铤而走险。不过，当时这个决定也不完全是喻渭蛟心甘情愿的，这也是淘宝开出的条件，想要入驻到淘宝派送平台就要降到12元。
其实当时除了圆通速递以外，几乎没有一家快递公司愿意降价和淘宝合作，但是喻渭蛟灵敏的嗅觉又一次帮助了他，他感觉到电商或许是以后的大势所趋，所以喻渭蛟又是力排众议选择了坚持。当时也只有圆通速递入驻淘宝派送平台。很快电商进入了爆发式的增长期，令人瞠目结舌，快递业得到了迅猛发展。
这个决定，如今被证明是极为明智的，圆通速递现在70%以上的业务来自淘宝平台。
在2015年“双11”购物热潮中，“双11”当天圆通速递订单量5328余万件，揽收量超过3058余万件，创下当天行业双纪录;2015年，这家平价快递公司日快件量跃居行业榜首，全年快件总量达到33亿件。
以变革来顺应市场发展
2009年，他想给圆通速递装上一个“聪明的大脑”——信息化的快递处理平台。这个决定，在当时成为快递行业的一记“惊雷”，还没有哪家快递公司跟高大上的IBM公司合作过，也没有哪个快递公司老板愿意花这“冤枉钱”。
“我与IBM合作，投入数亿元打造信息化系统。”喻渭蛟将其称为金刚系统，这套系统不仅可以让消费者知道自己的寄件在哪里，而且可以智能推送岗位信息，让员工知道什么时候该干什么，从而更好地服务客户。
软件提升，硬件配套也要跟上。喻渭蛟早在2005年就想买飞机了，但苦于当时实力不够。去年6月以来，他终于陆续租包了3架飞机，现在还准备购入4架。喻渭蛟表示，空网和路网的无缝对接是快递品质提升的重要环节，只有这样才能与世界接轨，才能真正走向全球。
2015年5月，圆通方面首次引入融资对象就选择了阿里巴巴集团，圆通方面获得杭州阿里创业投资有限公司和上海云锋新创股权投资中心的共同投资。业界普遍认为，引入阿里后，其旗下的菜鸟网络大数据支持可以助力圆通改进其快递链条的运行效率和管理能力。
目前，全网现有员工30万，圆通速递自有飞机7架，开通全货机航线3条，全货机运行航站4个，航线覆盖城市101个，累计开通航线数量1,110条，承租国内外航线800余条，全网运输车辆32,000余辆汽车，市场占有率名列行业第一，2015年全网业务总量超过30亿件，业务收入超350亿元。
现在的圆通除了速递，还有很多头衔，圆通航空、中医药、茶文化等等产业，喻渭蛟都在开拓着，把圆通的旗号打的更加响亮。就像喻渭蛟说的那样，没有谁的成功是轻轻松松的，你去去问问那些创业的人，谁没有几斤眼泪。
喻渭蛟说过：他想时刻提醒自己，走得再远，也别忘了自己从哪里出去!
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