复试是研究生招生考试的重要组成部分，其目的是进一步考察考生的综合素质和实际能力，选拔真正具有培养潜力的合格生源。为切实做好复试工作，把好新生入学质量关，详细2017华中科技大学船舶与海洋工程学院考研复试如下：

学院成立研究生招生工作领导小组，对整个复试和录取工作进行统一领导。

学院成立研究生招生工作监察小组，负责监督检查学院的招生录取工作。

本院成立8个复试小组。凡属考生直系亲属者，不得参与该考生的复试工作。复试小组的工作职责为：确定复试的具体内容，负责命题、进行面试及评定复试成绩，写出评语并提出是否录取的意见。

二、参加复试的基本要求及名单的确定

1. 根据学校公布的参加复试分数线的基本要求，船舶与海洋结构物设计制造专业、轮机工程专业(学术学位)分数线为：

总分：300，外语：50，政治：50，业务一：75，业务二：75

2. 全日制和非全日制船舶与海洋工程专业(专业学位)复试分数线为：

总分：300，外语：50，政治：50，业务一：75，业务二：75

3. 船舶与海洋结构物设计制造专业统考计划招生人数为11人，轮机工程专业统考计划招生人数为2人，全日制船舶与海洋工程专业统考计划招生人数为52人。 复试比例为：1：1.06。 非全日制船舶与海洋工程专业统考计划招生人数为28人。 上线人数为零，接收院内、校内调剂生。

4. 报考全日制硕士研究生的考生参加第一批复试，申请调剂为非全日制硕士研究生的考生参加第二批复试。

三、复试方式及复试内容

复试包括专业课程考试、综合素质和能力考察、外语听力与口语测试、思想政治品德考核等内容。其中专业课程考试形式为闭卷笔试，时间2.5小时，根据专业的差异按要求选择不同的试卷。

1.专业笔试

1)报考船舶与海洋结构物设计制造专业的考生

对于船舶与海洋工程专业的毕业生，考试科目为船舶静力学(满分50分)、船体强度与结构设计(满分50分)二部分;

参考书目：盛振邦主编，船舶静力学，上海交通大学出版社。

杨代盛主编，船体强度与结构设计，国防工业出版社。

王杰德主编，船体强度与结构设计，国防工业出版社。

对于其它专业的毕业生，也可选择轮机工程专业的相关考试科目。

2)报考轮机工程专业的考生

复试笔试试卷包括三方面知识测试，分别为轮机自动化(满分50分);机电传动控制(满分50分);微型计算机接口技术(满分50分);考生只能选做其中两方面试题(如三部分全做，只取前两部分计分)。

参考书目：

邓星钟、周祖德，机电传动控制，华中科技大学出版社，第三版

刘乐善等，微型计算机接口技术及应用，华中科技大学出版社，2000，4

万曼影编著，轮机自动化，上海交大出版社，2007，4

3)报考船舶与海洋工程专业的全日制考生

可选择船舶与海洋结构物设计制造专业、或轮机工程专业的专业笔试科目。

4)调剂船舶与海洋工程专业的非全日制考生

考试科目为材料力学(100分)、或机电传动控制(100分)、或微型计算机接口技术(100分)。

参考书目：

刘鸿文，材料力学(上、下)，第三版，高等教育出版社。

邓星钟、周祖德，机电传动控制，华中科技大学出版社，第三版

刘乐善等，微型计算机接口技术及应用，华中科技大学出版社，2000，4

2.专业面试

主要考核考生的基础知识及专业知识的掌握情况、相关技能及综合应用知识的能力、实验动手能力、思维敏锐性及逻辑思维能力、语言表达能力及综合归纳能力、创新精神和创新能力、对本学科发展动态的了解情况以及在本专业领域发

展的潜力、本专业以外的学习、科研和社会工作、社会实践情况及相关业绩、事业心和责任感，团队合作精神，人文素质，基本政治态度及道德品质。

3.英语听说测试

1)考生听录音，就相关内容回答问题，约30分钟;

2)主考教师就考生背景提问，考生作简要回答，约1分钟;

3)考生现场抽卷并阅读文献后，应根据考官要求复述相关内容并回答问题，双方进行交谈，约5分钟。

四、总成绩计算方法、专业调剂与录取

专业知识的笔试按百分制算出相应分数，然后按40%折算，专业面试由各复试小组成员按百分制计分，取平均数，然后按40%折算，外语听说测试由各复试小组成员按百分制计分，取平均数，然后按20%折算。复试总成绩满分为100分。

考生的入学考试总成绩由初试总成绩和复试总成绩加权组成，

复试总成绩=专业笔试40%+面试40%+外语测试20%

入学考试总成绩=(初试总成绩/5)×60%+复试总成绩×40%

学术学位考生可申请调剂到专业学位(全日制和非全日制)，专业学位考生不能申请调剂到学术学位，但是可调剂到非全日制的专业学位。学院根据考生入学考试总成绩，按从高到低的次序择优录取。

非调剂考生优于调剂考生录取。院内调剂生优于校内院外调剂生录取。

(注：复试成绩不合格，即<60分者，不予录取)