1、效益背反”指的是物流( A )之间存在损益的矛盾。
A若干功能要素 B与流通 C与生产 D各供需方
2、在运输合理化的内部因素中，()是最基本的因素。
A 运输工具 B 运输距离 C 运输环节 D 运输速度慢
3、提高运输合理化的最主要措施是(D)
A 提高运输工具实载率 B 减少运费 C 提高运输速度 D 提高运输工具使用率
4、全球定位系统的简称是( B )
A. GIS B. GPS C. POS D EDI
5、运输网络系统设计必须充分考虑(A)两方面的因素。
A 空间和时间 B 结构和顺序 C信息和技术 D 管理平台
6、第三方物流企业在初创期通常采用项目结构， 项目数量攀升到一定水平时，将会采用(A )组织结构
A直线式 B职能式 C 矩正式 D混合式
7、以下哪个因素不属于衡量企业物流质量的主要因素( D )、
A物流时间B 物流成本 C物流效率 D 物流网络
8、( D)不是配送中心追求的主要目标
A功能集约化 B成本最小化 C服务最佳化 D 完美的订货
9、.通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是( A )
A经济原因和管理原因 B企业原因和军事原因 C经济原因和军事原因 D理论原因和企业原因
10、按照提供物流服务的各类分类，物流服务提供者不包括( D )
A以资产为基础的物流服务提供者 B以管理为基础的物流服务提供者 C综合物流服务提供者 D战略联盟
11、物流信息系统的灵魂是：(C)
A 硬件 B软件 C 管理思想与理念 D 网络化
12物流管理系统分为三层：管理层 (B)操作层
A 决策层 B 执行层 C 设计层 D 基础层