旅游宝典:户外装备—炉具水具
炊具炉具
热食是饮食文化中相当重要的一环，虽然一天来回的郊山活动通常都以干粮来解决吃饭问题，但在山顶上煮杯热饮或作顿丰富的午餐，无疑的是件很舒服的事。尤其是连续数日的登山活动，相信您不想天天三餐都吃干粮吧。
由于饮食的习惯及食物储存的关系，炊煮成了必须的手段。想要炊煮不免在脑海里浮出一些材米油盐酱醋茶...等食物作料;及锅碗瓢盆炉...等炊具。当然在家里舞锅弄灶的是没什麻烦，但若要带到山上去依样画葫芦，那可不是一个甜蜜的负担喔，尤其是家用的炊具都是那么的庞大。
好在时代进步，我们已有许多专门为野外活动设计的轻巧炊具可供使用。 初次登山的人最感好奇的东西莫过于炉子及套锅，想不到居然也有这么轻小的东西可以用来烧饭煮汤，真是不错。如果您非常喜好野外活动，那很快的您会想要拥有它们。但在似懂非懂的情况下，您将很难保有一只适用的炉子，就算是拥有了，也不一定能让它发挥最大的效用。本文将仔细分析炊具之构造原理及其适用之场合，以供您在选择炊具时作为参考。
炊具可概分为炉具及锅具两大类，首先从炉具讲起。
炉具是种燃烧的装置，而燃烧是一种激烈的氧化作用，任何物质在燃烧之前都必须先转化成气体才能顺利燃烧。要有猛烈的燃烧当然要有大量的可燃气体供给，若无法实时供给则火势立即变小，甚至熄灭。瓦斯在常温常压下为气体，将其由燃料罐释出时自然转变成气体，所以在一般环境下它并不需要汽化装置;但是像煤油、汽
油之类的燃料在常温常压下呈液态，则汽化装置显得相当重要，其设计之良窊直接影响油炉之燃烧能力及操作性能。
由于液体要变成气体时必须吸收蒸发潜热，导致未蒸发的液体温度降低而不易再蒸发。所以通常都是将某一段输油管路做成作汽化装置，并令其绕过燃汽器，以便吸收炉子燃烧时所产生的热量，以使汽化、燃烧的动作一气呵成。
不论是煤油炉、汽油炉或是瓦斯炉...等炉具，其工作原理都相当类似，燃料从储存槽(油箱或燃料罐)到燃烧前所需行经的完整路径如下：
油箱(或燃料罐)→输油管路→油量控制阀→汽化装置→燃气控制阀→喷嘴→燃汽器→燃烧。
提供燃油往前流动的动力来自油箱之内压，油箱之内压越大，则燃料之流出越快，造成
油箱内压变化之可能来源有三：
1.在油箱上装置打气筒，直接将空气打入油箱造成压力将燃料挤出油箱。
2.炉具开始燃烧后，其产生之热量会传到油箱对油箱加热，由液体受热会蒸发膨胀的特性可知，在大小固定的油 箱中由于无处膨胀，于是形成压力将燃料挤出油箱。由于这项压力是自然形成的，所以所有炉具都具备。
3.某些炉子在油箱上装置泄压阀，当泄压阀打开时，油箱之内压渐次降低使得油料流出渐缓，若不实时关闭之，最后燃料将失去流出之动力，使得燃烧终止。另有一种泄压阀乃为防止油箱爆炸(因内压过高)之危险而设，此种泄压阀一般称为「过压安全阀」，将油箱与燃汽器靠得很近的炉具大都具有此类泄压阀，例如： Optimus 8R;Svea 123...等。使用这类炉具的人员必须特别注意，不要直接面对着安全阀，以免当油箱内压过高，安全阀自动打开泄压时被火喷到。
虽然可以单纯的使用油箱之内压来控制火力，但总必须徘徊于打气与泄压的动作上，因而造成操作上的不便。如果采用油量控制阀或燃气控制阀，那我们可以一次将油箱压力加高一点，然后利用这两类控制阀，直接调节燃料之输出量，如此便不需时时打气加压或开闭泄压阀，因此在操作上就简便多了。
在燃烧流程中所提及之各项细部装置，乃为各式炉具之综合，为作结构上之精简及适应不同之燃料，上面所述之细部装置并非所有炉具都必须具备。例如瓦斯在常态下为气体，所以瓦斯炉在设计上并不需要汽化装置及油量控制阀;而煤油炉大都采用泄压阀来控制火力，所以它就省却了燃气控制阀或油量控制阀之类的装置;部份汽油炉为了强化操控性能，却是油量控制阀与燃气控制阀兼具。
由此观之燃料实在是决定了炉具的主要构造，所以对于燃料的认识有其重要性。目前常用于登山炉具及灯具的燃料有煤油、白汽油、酒精及液化石油气(瓦斯)等四种，其中液化石油气又以丙烷及丁烷为主。
上述燃料皆为碳氢化合物，因其化学分子式不同，故有其不同的化学特性(请参考下表)，当然在售价上也有很大的差异，其中煤油最便宜;去渍油次之;丁烷又次之;而丙烷的价格较高。在了解各式燃料的特性后，我们将以燃料为分类来介绍各式炉具。
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