| 编者按：高速路收费过多、过高、过滥，这个问题扯了多少年，一直扯来扯去，至今也不知道谁应当对此负责。好像高速路收费管理是一个无政府主义的状态，有人生，无人管，任其自由发展。 |
多年来，不管老百姓对高速路收费有多少意见，高速路都“笑骂由他笑骂，收费我自为之”。高速路收费除了2008年2月27日国家审计署发布过一次《18省市收费公路运营管理情况审计调查结果》外，各地似乎从未主动向社会公众公开过高速路每年到底收了多少费。美其名曰收费还贷，你到底每年收了多少费，每年还了多少贷，还有多少贷要还，不应当告诉拥有道路主权的人民吗?
高速路收费过多、过高、过滥，这个问题扯了多少年，一直扯来扯去，至今也不知道谁应当对此负责。好像高速路收费管理是一个无政府主义的状态，有人生，无人管，任其自由发展。假如我们要启动对高速路收费问责，一时之间，还真不知道由谁来启动，向谁去问责。
鉴于中国高速路目前的状况，我建议由人大代表来启动问责，代表民意，向批准高速路建设和收费的部门问责，请他们把高速路的收费账本交出来。你批准修路，又批准收费，收了老百姓那么多钱，把账本拿出来给老百姓看一看，这个要求应当不算过分吧。所有政府部门预算都要向社会公开，凭什么高速路收费要对老百姓保密呢?
只有让高速路收费账本公开透明，才能有效遏制高速路上的腐败，才能有效降低高速路的物流成本，才能有效防止各类高速路寄生虫的繁衍、滋生，才能有效保障人民行使道路主权。对于民生问题，搞一百个承诺、一千个承诺，画一千张大饼、一万张大饼，不如切切实实地解决好一两个实际问题。高速路收费就是人民最现实、最迫切、最关心的问题之一。收费还贷的道路，每年必须公开账目，让人民监督。已经卖掉或变相卖掉的公路，应当责成地方政府从每年的土地出让金中拿出10%赎买回来，还路于民。