| 编者按：北京拟提高停车收费标准，三环内占道停车将实行累进加价制度，小型车第一个小时收费10元，此后每小时按加价50%收费，即15元，大型车双倍价格。 |
今年4月1日，本市对燕莎、王府井等13个重点区域非居住区停车收费标准进行了调整。占道停车场统一为白天每小时10元，第二小时加价50%;露天停车场每小时8元;地下停车场每小时6元。在燕莎地区，公联顺达的收费管理员小王负责50多个车位。一提起新政执行后的这几个月，他脱口而出“净打架了”。
小王说，钱没多收上来多少，不给钱的、不给够数儿的、直接逃跑的司机比例激增。“看见没有，我嘴这儿肿的这块儿，就是前天跟人打的”，这个东北小伙子向记者展示了他的伤口。他分析，停在路边的以附近上班的白领为主，停一天也就给个十几元，如果要求给够数，开车就走，这十几元也打了水漂。“人家还有理呢，上一天班儿才挣多少啊?”
“上百块的停车费确实高点儿”，小王也理解他们。“有的人就特贼，趁你不注意开车就跑，你追上了，他就气急败坏，嫌停车费太高，可这也不是我们规定的啊，我们也是打工的。天天就为这点儿事儿吵，以前一个礼拜也没一次。”
据小王观察，停车费涨价后，选择路边停车的司机确实减少了。他回忆说，调整前路侧停车2元/小时，供不应求，现在虽然也不至于没人停，但是比以前少多了。记者看到，附近的9个车位，只停了5辆车。
小王感慨“活儿越来越不好干”，虽然因价格问题天天发生纠纷，但是管理员还必须按这个执行，一点都不能“灵活执法”。他说，经常有发改委的车辆来“摸底”，会问你停一个小时多少钱，多停能不能便宜，“如果你说能，人家就直接开单子了”。虽然他还未碰上，但是听说已经有人被罚。
这时，远处有一辆车要开走，小王赶快跑过去，收取每小时10元的停车费。