| 编者按：根据市委书记刘淇在市委十届八次全会上的讲话，目前国务院已原则同意了本市关于治理交通拥堵的方案。要尽快按照国务院的要求修改完善后抓紧征求意见，平稳出台，认真落实，使治理措施尽快见效。 |
第三，拥堵费如何使用。
征收了拥堵费，到底用于何处?是需要给予公开的问题，应该让所有因缴纳拥堵费而增加工作、生活成本的人心知肚明。
拥堵费既然针对拥堵而来，那么当然应该用于针对解决拥堵而使用。
第四，不能忽视交通文明。
拥堵的原因，车辆多仅仅是众多原因之中的一个，因此，在征收拥堵费以后，不能一了百了，必须要加强交通文明的建设。
否则，简单以征收拥堵费而忽略其他基础性的工作，就会造成行政管理工作效率低下。
第五，公交出租应该更便捷。
面对征收拥堵费，许多人可以选择公交出租系统。但是目前的公交出租系统并没有形成连续的转乘网络，造成时间成本的极大浪费，从而给工作生活造成很大的不便以及损失。
因此，必须将公交出租网络系统建设的天衣无缝，才能让因拥堵费的征收带来的效率提高具有全面的实际意义。
第六，公务车如何征收。
北京的公务车很多，而且多在拥堵核心地段行驶，对公务车如何征收?
征收的话，是否会单纯增加财政支出，因为公务车对于拥堵费的弹性几乎为零。
因此，必须对这个成本予以限制。