北京治堵 北京交通拥堵费如何征收六问题

2010-12-09 14:29:12 来源:腾讯 字体放大:  
编者按:根据市委书记刘淇在市委十届八次全会上的讲话,目前国务院已原则同意了本市关于治理交通拥堵的方案。要尽快按照国务院的要求修改完善后抓紧征求意见,平稳出台,认真落实,使治理措施尽快见效。

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从最近的消息来看,北京市征收交通拥堵费应该是不可避免的事情了。那么,接下来的问题是,如何征收交通拥堵费?

首先,是依据什么样的路况。

从道路状况来讲,似乎这个问题比较简单,但是也很复杂。比如,经常会有这样的情况:同一条道路上,方向相反的上行道、下行道的交通拥堵状况很多时候并不一样,甚至截然相反。那么,如果针对交通拥堵来征收拥堵费,造成车辆进入该条道路的车辆减少,那么本来就交通流畅的另外相反方向的道路就会更加顺畅,也可以说是道路利用状况存在浪费。

另外,不同时段的同一条道路的状况也不一样,应该如何判定?

解决的办法,除了按照大的区域进行划分征收拥堵的路段以外,也需要参考不同时段的不同情况予以平衡。

其次,征收的标准。

征收的标准似乎是没有争议的。凡是车辆,就应该征收拥堵费。

但是,这里有一个问题,不同体积大小的车辆、不同技术条件的车辆,对于拥堵的“贡献”是不同的。因此,让所有的车辆享受同样的拥堵费待遇,应该是不公平的。

因此,征收标准,应该体现不同体积征收不同的标准。这样的征收标准,可以鼓励小车的发展,也符合节能环保的趋势。