| 编者按：开车出行让孩子坐在副驾驶位置上，以后在河南，家长这样做可能算违法了，车在路上也可能被交警拦住处罚。《河南省未成年人保护条例》（以下简称《条例》）22日公布，12月1日正式实施。在征求意见时就备受争议的“不满12岁不得坐在副驾驶位置”等热点问题在《条例》中都有了明确说法。 |
调查二： 孩子乘车怎样才是安全的?
在天津中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室，张晓龙主任给我们做了相关的碰撞实验。
很多有车的家长习惯让孩子坐在副驾驶座上，觉得这样很方便也很安全，那孩子坐副驾驶座究竟安全吗?张主任先给我们做了一个试验：西瓜代表坐在副驾驶座位上的孩子，试验模拟汽车正以每小时48公里的速度行驶，当车体突然遭遇撞击时，安全气囊将打开，在气囊以正常速度打开的瞬间，西瓜被击得粉碎。此时这个西瓜代表着一个孩子。当以正常速度行驶的汽车遭遇到突然的撞击时，用来保护成人的安全气囊在炸开的瞬间，会给孩子稚嫩的、尚未发育完全的头部，造成致命的杀伤力。
那让孩子系上车用安全带安全吗?另一个实验证明，车用安全带是为成人设计的，它并不适合儿童的身高和体形，当行驶中的车体发生撞击时，安全带可能会勒伤孩子的胸部、颈部，严重的甚至引起孩子窒息导致死亡。
很多家长喜欢抱着孩子乘车，以为这样能够很好地保护孩子。那怀抱孩子乘车安全吗?如果汽车在每小时48公里的车速下，碰撞会使7公斤的孩子产生275公斤向前冲击的力量。在这种情况下，任何一个成年都没有力量抱住孩子，孩子会像子弹一样飞出。
为了让孩子在乘车时减少危害，保证车内孩子有效乘车安全的方式是使用汽车儿童安全座椅。汽车儿童安全座椅是一种专为不同年龄段儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。早在上世纪70年代，欧洲几个国家首先发明了汽车儿童安全座椅。因为儿童安全座椅根据儿童的身高体重，骨骼发育特征进行研发设计，并安装在汽车座椅上，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力，减轻对他们的伤害。
如果汽车时速30公里，使用儿童安全座椅和没有任何保护措施的情况下，当车体遭受突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可使得儿童潜在车祸伤亡率有效降低70%以上。