厂商物流费用
一、相关计费因素
在物流支出当中仓储及运输两项费用占据了大部分的物流费用。物流计费方式分成以物品进货价格的百分比与作业分项计费两种。第一种计算方式是根据物品的价值不同，收费的比例也不同，一般单价较低的物品收费比例会较高，其计费方式比较适合进、出货量大且周转率高的物品;另一种是以仓储费、理货费、装卸费、流通加工费等分别计费，计算每一作业细项的作业成本，再由细项的作业成本加总成整个物流作业成本，适合作业细项区分容易的流通加工物品。
二、相关费用比例
1.物流费用占总支出比例
以下游厂商所占的比例最高，因为下游厂商直接面对消费者，而消费者所需的服务比较多样化，所以下游厂商所需的流通加工作业项目如包装、分装的服务也就更多，其所支出的物流费用也相对较高。而在上游厂商部分，由于产品主要为大量进、出货，其物流作业通常为拆、拼柜或是以栈板方式整批出货，因此以物品价值计费的方式较常采用，物流费用的支出相对较低。综合上游及下游厂商的流通加工作业需求调查，上游厂商应该把交叉堆放型的产品比例增加，以减少入库及储存等相关流通作业费用，而下游厂商应该针对该产品流通加工作业朝合并或是共同化的趋势发展，藉以减少流通加工费用，进而减少物流相关费用。
2.物流费用占营业额比例
在物流费用占营业额比例的部分中，上、中、下游的厂商差异性并不大。
三、物流成本中支出较大的项目
上游厂商支出比例最大的为车辆费用，其次为物流人事费，接着依序为配送费、设备折旧费、退货处理费等支出费用;对中游厂商而言，支出比例最大的为物流人事费，其次为车辆费用，接着依序为配送费、设备折旧费、退货处理费等支出费用;对下游厂商而言，支出比例最大的为物流人事费，其次为补货作业费，接着依序为流通加工费、存货持有成本、退货处理费等支出。
四、可降低物流成本空间的项目
在饮料业上游厂商部分，认为可以降低的费用第一为物流人事费、第二为退货处理费、其次依序为存货持有成本、配送费及车辆费用等项目;在中游厂商部分，第一为物流人事费、第二为外委处理费，其次依序为车辆费用、流通加工费及配送费等降低物流成本空间项目;在下游厂商部分，第一为物流人事费，第二为存货持有成本，其次依序为补货作业费，流通加工费及退货处理费。
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