2012年一建《公路工程》案例分析及答案解析(3)

2012-03-01 10:20:46 来源:互联网 字体放大:  

【编者按】威廉希尔app 小编整理2012年一建《公路工程》案例分析及答案解析(3),希望对考生备考有帮助。

案例1

[背景材料]某桥梁重力式桥台,基础尺寸为10m×8.0×1.0m,地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩,下为中风化泥岩,基础嵌入中风化泥岩1m。地下水位处于原地面以下100cm。根据该桥台的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支护的加固措施,防止边坡不稳造成塌方。

[问题]

施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施是否合理,为什么?

用挡板支护坑壁的基坑开挖适用于什么条件?

在该基坑开挖过程中,还应采取哪些施工措施?

采用混凝土加固坑壁的基坑开挖是否合适?为什么?

[参考答案]

合理。因为该桥台基础大,基坑坑壁土质不易稳定,并有地下水的影响,适合于用挡板支护加固。

挡板支护适用条件:(1)基坑坑壁土质不易稳定,并有地下水的影响;(2)放坡开挖工程量过大,工程费用不经济;(3)受施工场地或邻近建筑物限制,不能采用放坡开挖。

做好排水措施,可以采用集水坑排水法排除基坑中的水。

合适。混凝土加固坑壁的基坑开挖因为适用于直径或边长为1.5m~10.0m,深度6m~30m的较大基坑,以及地下水渗流不太严重的土质基坑。本桥桥台尺寸宽,深度达6m,满足混凝土加固坑壁的基坑开挖条件。

案例2

[背景材料]某桥基础为6根 2.0m的桩基,桩长35 m,桩顶设置承台。地质条件如下:原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾石的土,施工水位比桩顶高1.5m,施工单位拟选用正循环回转转机,钢护筒结构,采用导管法灌注水下混凝土。

[问题]

1.在成孔过程中应注意哪些方面?

2.在清孔过程中应注意哪些方面?

3.如何进行水下混凝土的浇筑?

4正循环回转转机是否可行?除此之外还有那几种成孔设备,各自的适应范围是什么?

[参考答案]

1.在成孔过程中应注意:

(1)应先启动泥浆泵和转盘,待泥浆进入孔内一定数量后方可开始钻孔;

(2)应连续钻孔,不得间断;在钻至护筒刃脚部位时应低档慢速;

(3)钻进过程中要确保高出孔外水位0.5m以上,泥浆有损失时应及时补充、堵漏;

(4)每2-3m检查孔径与垂直度;

(5)应采用减压法钻进,以减小扩孔、弯孔和斜孔,并使钻杆维持垂直状态。

2.在清孔过程中应注意:

(1)用换浆法迅速清孔;(2)清孔时必须保证孔内水头,防止塌孔;(3)清孔后的泥浆相对密度、沉渣厚度应符合规范要求。

3.混凝土浇筑要点:

(1)导管使用前应进行闭水试验(水密、承压)和接头抗拉试验;

(2)导管应居中稳步沉放;导管底部距桩底的距离应符合规范要求,一般为0.25~0.4m;

(3)首次灌注剪球后必须满足导管端能埋入混凝土中0.8~1.2m,缓慢倾倒混凝土,防止产生高压气囊;施工中导管应始终充满混凝土,且埋入混凝土中的深度2~6m,要及时测量混凝土顶面高度和埋管深度,并及时拆拔导管;

(4)导管下的水下混凝土浇筑应在该导管首批混凝土初凝前完成,否则应掺入缓凝剂;

(5)混凝土应连续浇筑完成。为保证桩的质量,应留比桩顶标高高出0.5~1.0m。

4答(略)。

案例3

[背景材料]某桥基础为6根 的钻孔灌注桩,上置8×12×3.5m钢筋混凝土承台,承台顶面比原始地面线低0.5m。地质与水文条件如下:0~0.60m砂砾石,下为黏性土,施工期间的水位刚好淹没原地面线。

[问题]

施工单位采用围堰法施工,适用于该桥的围堰有哪些?

适用于该桥承台施工的支护形式有哪些?

在浇筑承台混凝土前对承台底应作哪些处理?

浇筑承台(大体积)混凝土前,对桩基应作哪些处理?

浇筑承台混凝土前,对钻孔灌注桩应作哪些主要内容的检验?

[参考答案]

可以采用土石围堰或板桩围堰。

有挡板支撑,混凝土护壁,钢板桩等。

采用井点排水法降低施工水位,可挖除松软土,换填10~30cm厚砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台混凝土。

破除桩头,调整桩顶钢筋,作好喇叭口。

(1)钻孔灌注桩混凝土的强度;(2)凿除桩头混凝土后,有无残缺的松散混凝土;(3)需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合要求。
 

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