51、 水泥混凝土路面断板的防治
①、采用良好的结构设计，注意路面排水
②、提高基层施工质量
③、严格水泥混凝土的配合比，确保足够的强度
④、严格切缝时间，避免混凝土收缩产生断板
⑤、做好灌缝处理，避免地面水进入缝内
⑥、严格控制超限荷载
52、 钻孔灌注桩断桩的防治
①、混凝土导管应具有足够抗拉力，不渗漏
②、下导管时其底口距孔底不大于25～40cm，灌注中导管口应埋入混凝土面以下2～6m
③、混凝土的塌落度应在18～22cm之间
④、保证钢筋笼焊接质量，防治形成错台而卡住导管
⑤、认真测量混凝土面标高，保证导管口始终在混凝土面以下
⑥、关键设备要有备用，使混凝土浇筑连续不间断进行
53、 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治
①、选用优质水泥及优质骨料
②、合理混凝土配合比，水灰比不大于0.45
③、避免混凝土搅拌时间过长
④、加强模板质量
⑤、避免支架、模板等的不均匀沉降
⑥、混凝土浇筑时要振捣充分
⑦、加强混凝土的及时养生
⑧、必要部位设构造钢筋、注意钢筋的设计位置
54、 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工控制
①、对挂篮进行加载试验，消除弹性变形等
②、在0号块建立相对坐标系，以此控制立模标高
③、加强温度观测，获得准确的温度变化趋势
④、选择一天温度变化较小时加强箱梁的挠度观测
⑤、加强应力观测与仿真结果进行比较
⑥、严格控制施工不平衡荷载的大小和分布
55、 公路建设的基本程序
①、项目建议书
②、可行性研究报告
③、编制初步设计文件和概算
④、编制施工图和施工图预算
⑤、列入年度基本建设计划
⑥、招标等项目实施前的准备工作
⑦、项目实施
⑧、竣工验收
⑨、项目后评价
56、 公路质量事故报告制度P344
①、质量问题：问题发生单位应在2天内书面上报建设单位、监理单位和质量监督站
②、一般质量事故：问题发生单位应在3天内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。
③、重大事故：问题发生单位应在2小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和部质检总站，并在12小时内报出《公路工程重大质量施工快报》
57、 公路工程交工验收和竣工验收的概念
①、交工验收：由建设单位主持，主要检查施工合同的执行情况，提出工程质量等级建议。
②、竣工验收：由交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，总结经验教训，对建设项目综合评定，确定工程质量等级。
58、 公路工程交工验收和竣工验收各自必备的条件
①、交工验收：
※ 工程以按合同完成具有独立的使用价值
※ 完成竣工文件的编制
※ 设计、施工、监理等单位已准备好总结报告材料
※ 质量监督部门已完成工程质量检测并编好工程质量鉴定书
②、竣工验收：
※ 经过交工验收均达合格以上的工程
※ 对未完工程或补修部分经验收合格
※ 按规定已编好竣工文件
※ 编好竣工决算
※ 施工、设计、监理、建设四单位已完成汇报材料