2012年教育行业年度关键词：校车安全

概述：

2011年11月16日发生在甘肃正宁县榆林子镇的一辆小面包校车事故，21人遇难，43人受伤。此后各地校车事故频发，校车超载现象严重，在校车乱象的背后，存在的是监管的缺位。首先是教育部门和交管部门的监管不力，其次，在司机和校方'不怕死'的背后，还有着家庭和社会需求强烈而校车服务资源短缺的现实，正是这种矛盾的日益突出，成为了校车混乱的根源。2012年4月5日，温家宝总理签署国务院令，公布了《校车安全管理条例》。条例除了对校车安全管理问题作出规定外，还在总则中对保障就近入学、发展城乡公交，以及政府对校车服务的政策支持等问题作了原则规定。

解读：

校车规范的出台，实际上经历了复杂的过程，发生的2011年甘肃的校车事件，成了校车规范快速出台的一个引子。但校车问题，是一个非常复杂的问题，尤其是在中国目前的发展状况下，盲目照搬西方发达国家的校车模式，是不可行的，不现实的。

实际上，目前的校车管理模式，过于理想，并不适合中国的实际情况，也给很多学生与家长造成了实际困难。有车，上路，就必然有车祸。2011年，2012年，全国因车祸死亡人数都超过了6万人，我们不应该因为有校车的车祸，就以过于苛责的标准审视，要求，尤其是指责学校监管缺失，实在站不住脚，如此，必然会走偏。中国式的校车模式，实际上在实践中已经有了一些可行的模式，这一事件，彻底颠覆了现实可行的一些模式，建立了这样一个过于理想的模式。

有了这一规定，就一定会避免、减少校车车祸吗?肯定不是，倒是给了一些企业，个人发财的机会。