一是更新了石首至株州、石首至武汉等共89辆客运车辆，共投资997万元，其中，一次性投入500多万元购回21辆高级豪华客车，更新了石首至武汉所有班车，2012年9月，总公司组织机务人员、客运管理人员、承包车主一班人北上南下，开展客运车辆车型考察，根据客运市场的变化及综合车主的意见，并针对石首市的地理特征，选用了21辆珠海广通高级客车。

二是新增上线了石首至西安、石首至松滋等共7辆客运车辆，投资金额170万元。

三是大力开发新线路，客运市场的竞争，也可以说是线路的竞争，2012年，我们共开发了新班线9条，并完成了二级或三级审批手续，即完成了石首至北京、石首至温岭、石首至宁波、石首至洪湖。形成了北至北京、东至上海、西至西安、南至深圳，覆盖全国的运输网络，实现了跨省、市规模化经营。2012年，大部分客运车辆经营合同期已满，针对部分班线车价恶意炒作，造成管理难度加大。为了抑制车价，保证企业稳定，市场稳定。为此，我们开展细致的调查研究，并对深圳、珠海、上海、东莞、汉口、武昌、华容等班线共58台客车的管理费进行了上调。据统计，全年增加管理费88万元。为了做到车辆的有序转让，我们还出台了一系列制度，规范车主转让行为，全年共完成车辆转让98台次，收取违约金82.1万元。2、大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司。针对2012年职代会职工代表反映的热点问题，我们着手完善了武汉卧铺线公司的规章制度，强化了监事职能。于2012年2月29日召开了第二次股东大会，重新选举了股份公司经理，重新调整了股份公司董事会，监事会成员。然后，严格执行了“每季度三个一，每月一次报”措施，即每季度召开一次监事会，每季度公开一次财务报表，每季度进行一次财务审计，每月的财务报表报监事会。同时，严格稽查管理，控制非生产性开支，完善内部机制管理。

一年来，取得了较好的社会效益和经济效益，完成客运产值185万元，比上一年同期增长5%，完成货运产值25万元，比上一年同期增长6%。8、大力打造品牌形象，着重抓好安全生产。荆石快客公司把安全第一摆在各项工作首位，切实把安全工作做细做实，特别加强对驾驶员的教育和管理，采取了各种措施对驾驶员实行全过程、全方位、全天候的管理和有效监控，坚决控制超速行驶，日日嘱托，时时唠叨。2012年，各项安全指数较上一年都有大幅下降。同时，切实抓好优质服务，建立新的服务模式，如电话订票、车厢服务、接待上门求助旅客等等。打造了“荆石快客”品牌，让乘客切实地感受到“出行便捷，温馨如家”的服务理念。㈢企业可持续发展能力不断创新，竞争能力明显增强。企业要加大发展，就必须跳出单一的经营模式，寻找新的经济增长点，拓宽经营渠道，走多元化发展的路子。1、积极开拓市场，组建小汽车出租公司。2012年初，根据我市出租车更新换代的实际情况，我们抓住市场机遇，迅速成立了“石首市兴隆出租汽车有限公司”，该公司具有法人资格，是独立的服务经营实体。兴隆出租车公司为了抓住市场，赢得社会和车主的信赖。开展一系列措施：组建了专班，展开市场调查，整理出一套行之有效，切实可行的竞标出租车公司的方案，在众多竞争对手中脱颖而出，成立了由职工入股共同管理的有限责任公司。为总公司的持续发展增添了后劲。另一方面继续扩大发展原兴隆公司的其它业务，实行统一管理，分开经营。一年来，共完成基数上缴86万元，创利15万元。收取线路违约金2万元。2、积极开辟售票点，树“明天旅游”形象。2012年，明天旅行社着重抓好了形象宣传，开展了丰富多彩的宣传活动，