编辑：sx_lizc
2015-03-06
这是一篇两会热点聚焦，本文讲述了加强出租车体制改革，废除出租车专营制度，让出租车市场化，下面让我们来看看具体汇报内容吧!
吉利汽车董事长、全国政协委员李书福提交了《关于乘势而上推动出租车体制改革的提案》，他建议应打破出租车牌照的垄断管理，建立市场化的出租车运行体制，并要将出租车的运营主导权全部交还给市场、将出租车的配置交还给市场。李书福建议，应该“直接 向符合准入的一线城市司机开放出租车运营权”，绕过出租车公司的“份子钱”而直接向政府缴纳运营费用和公共资源占用费。
“我们实际上首先要考虑的是政府应简政放权,取消特别许可证。”全国政协委员施杰律师认为,随着社会发展规则发生变化,政府作为积极维护整个秩序稳定的主导者也应积极转变。对于出租车市场,政府应简政放权。因为一旦放开,通过市场调节可能更加方便百姓出行。
而在全国工商联向大会递交的提案中也指出，出租车行业的种种矛盾均缘于"数量管制"制度，出租车牌照是行政特许下的行业垄断资源。因此，工商联建议应尽快废除出租车专营制度，让出租车行业回归市场经济的轨道。
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