车队阵容搭配怎么搭配

回想去年，2023年3月19日的桂林，细雨霏霏。美利达-诺飞客中国车队在桂林漓江边召开了2023赛季的车队发布会，公布了“四个冲刺手”的新赛季阵容。很快，车队的徐兆亮便开始为车队斩获冠军。

虽然整个2023赛季美利达-诺飞客中国车队战绩显赫，但同样也有新星张维毅遭遇摔车这样的窘境。可以说，在赛事快速恢复的2023年，美利达诺飞客无疑是成功的，这让车友们看到了这支成立长达八年车队的旺盛生命力，也对车队未来的发展充满着期待。

2024年，一切比预想的还要好。这是RUDY和美利达诺飞客合作的第二年，也是充满希望的一年。

作为西北的中心城市，西安与车队的冠名商美利达和诺飞客都颇有渊源。2015年车队首次亮相内地赛场，巫帛宏便在西咸新区的比赛中强势夺冠，随后又在城墙赛、华山杯等陕西省内大赛中频频夺冠。同时，美利达也在西安拥有大量的实体店和车友粉丝群体。

这也是美利达-诺飞客中国车队第二次将发布会落地在西安的原因之一。

纵观今年车队的阵容，最大的亮点无疑是两位老朋友的回归，一位是曾经在中自联赛场上为车队效力颇多的熊凯文，另一位是短暂效力过车队后又加入恒翔洲际队的彭源堂。

关于熊凯文，关注美利达-诺飞客中国车队的朋友一定不陌生，他拥有着不错的带冲能力，而消失在内地赛场的这几年，不知道他是否又重点强化了自己的突围进攻能力。

彭源堂，作为顶尖冲刺手，他在2023赛季被李富玉相中加入恒翔，在洲际队也有过多次亮眼表现，这一次再次被三哥召回，将与巫帛宏、徐暄评一同组成“台湾三叉戟”。

车队另外的队员没有大变化，巫帛宏依然是车队的绝对核心。虽然巫帛宏曾多次表示“自己年龄大了”，但事实上他在内地赛场的冲刺大战中依然拥有很强的竞争力。（野望：巫帛宏与诺飞客车队）

徐暄评担任车队的冲刺重任，这个赛季他有彭源堂作为搭档，相信可以毫无顾虑地拼最后一脚。

张维毅在去年遭遇摔车后休养了一段时间，下半年的亮相可以看出其状态恢复的不错，相信今年会是车队重要的进攻点。

邹波是效力于美利达-诺飞客中国车队时间最长的内地车手，也是车队重要的进攻点，今年他与张维毅、徐兆亮将组成内地的“三叉戟”。

徐兆亮去年状态大热， 尤其是在中自联荆门站两天两冠的表现至今让我印象深刻，无论是个人计时还是冲刺能力，徐兆亮都处在很强的水平，相信他也会是今年车队的大杀器。

整体人员配置来看，车队是四位台湾籍车手搭配三位内地车手，可以说在整体进攻端和大团冲刺上，都处在目前国内业余圈顶尖水平，也是目前国内少数能与外籍车手们正面硬杠的队伍。

同时值得注意的是，车队拥有着徐兆亮、巫帛宏、徐暄评、彭源堂四位顶尖冲刺手，而在进攻端的邹波和张维毅也拥有不错冲刺能力。由此可见，车队有着明显的多线作战优势，可以拆分成两支甚至三支小分队来征战国内一些比赛，这一点是国内绝大多数车队所不具备的。

聚在一起时，车队的输出点实在太多，在最后的进攻中，对手很难确定谁是车队的冲刺主将，这会让盯防产生很大的难度，而这也是美利达-诺飞客中国车队致胜的一大利器。

下面分享一些发布会现场的照片：

去年美利达诺飞客车队的发布会选择在桂林漓江边的诗与远方，今年选择在西安老钢厂礼堂，可以说都是底蕴很深厚的地方。

车队全员参与本次发布会，因为筹备发布会的原因，车队缺席了2024年第一场神仙打架的天府绿道比赛，不过相信很快，车队就可以在赛场上展示其强大的统治力。

现场展示的车队2024赛季战车，可以看到全新的涂装与车队的骑行服颜色搭配非常到位~

现场抽奖~

收获满满~

到场的车友们与车队队员合影留念~

现场参与嘉宾、车友与车队合影留念~

2024赛季，RUDY期待车队大杀四方~

文章内容源自：秋枫传媒