MansoryBugatti Veyron16.4

拥有736kW最大功率的布加迪威龙16.4是超跑车坛的传奇之作，MANSORY改装的布加迪威龙16.4更是在等着那些被远远抛开的对手努力追赶上来。不过对手还没来得及靠近，改装厂就早已等不及要把它继续往前推。MANSORY推出的挂上LINEA Vincerò标的Veyron 16.4改装版本。

这辆MANSORY改Veyron 16.4换上了新尾翼、更短的发动机盖和看起来更悍的前保险杠;头灯组内的LED日间行车灯呈V字形，代表Vincerò，新设计的侧裙除了突出视觉性外，也将前后轮间的空气力学动态平顺地连结，其后方的大型导流口让发动机有最佳的散热效率。几乎所有的车身钣件都是以高强度、超轻量的碳纤维材质製成。脚上更穿着酷炫的全锻造叶片造型轮幅铝圈。

MANSORY此次对动力系统主要着眼于改善而非压榨增大马力输出，像是增加散热气流量以及排气系统最佳化等，动力输出仅微幅增加至815kW的最大功率与1310Nm的最大扭矩。

虽然不是新生事物了，但MANSORY对碳纤维材料的使用确实有些情有独钟。这种材仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。以下介绍的几款车似乎都有一个共同特点，就是MANSORY对于碳纤维的使用上均是那么别具匠心。

Mansory LaMBorghini aVentador LP700-4

擅长利用碳纤维材质来改造车辆的MANSORY改装厂，这次对拥有强大性能的Lamborghini Aventador LP700-4下重手，透过Mansory的巧手赋予原本就傲气的Lamborghini Aventador更加不羁的外表。

通过Mansory改装后的Lamborghini Aventador拥有更夸张的空力套件包围。前脸的进气口变得更大，发动机盖上家装了散热开孔，并且侧裙经过改良后显得肌肉线条更加明显。此外，在底盘部分，前轴宽度加宽40mm，后轴则加宽50mm，对于高速的过弯稳定性有很大帮助。车尾加宽了后保杆的造型，让通过车体的空气可以换得更好的气流稳定性，并加装后扰流尾翼，提升高速时的车尾下压力。