4.3 稳定性检算 39

4.3.1 长钢轨轴向温度压力计算 39

4.3.2 由稳定条件计算容许的温升幅度 41

4.4 无缝线路结构设计与计算 41

4.4.1 确定锁定轨温 41

4.4.2 伸缩区长度计算 43

4.4.3 预留轨缝计算 43

4.4.4 轨条布置 45

4.4.5 位移观测桩的布置 46

第5章 桥上无缝线路设计 47

5.1 设计原则 47

5.2 设计要点 47

5.3 桥上伸缩力计算 48

5.3.1 附加伸缩力计算原理 48

5.3.2 计算伸缩力 48

5.4 桥上附加挠曲力计算 51

5.4.1 附加挠曲力计算原理 51

5.4.2 计算挠曲力 51

5.5 桥上强度与稳定性计算 54

5.5.1 强度计算 54

5.5.2 稳定性计算 54

5.6 确定锁定轨温 55

5.7 断缝检算 56

第6章 铁路线路大修工作 57

6.1 线路变形与修理更新 57

6.2 线路大修的性质与目的 58

6.3 线路大修的工作范围 58

6.3.1 工作分类 58

6.3.2 工作内容 59

6.3.3 要求与规则 62

6.4 线路大修的周期性 62

6.4.1 影响因素 62

6.4.2 现行规定 63

6.4.3 如何确定大修周期 63

第7章 结论与展望 64

7.1 结论 64

7.1.1 线路平面设计 64

7.1.2 线路纵断面设计 64

7.1.3 路基上无缝线路设计 64

7.1.4 桥上无缝线路设计 65

7.2 展望 65

参考文献 66

致谢 67

附录A 外文资料翻译 68

A.1 英文 68

A.2 译文 75

附录B 图纸 83

B.1 纵断面设计图(图号：01) 83

B.2 长轨节布置图(图号：02) 83

第1章 绪论

1.1 线路大修

1.1.1 概述

铁路线路是由路基、轨道和桥隧建筑物组成。它是一个整体工程结构，共同发挥各自的功用，其任何组成部分的改变或损坏，都将影响整体功能。

...............(略)

1.1.2 设计内容

本设计中采取的方法及步骤如下：

(1)根据设计任务书给定的运营条件及线路测量资料，对既有线路平纵断面进行改善。

(2)线路大修平面设计[1~4]：线路大修平面改善设计，主要是矫正既有线路平面的位置，平面设计以原线路设计标准为依据，并遵循一定的原则和基本的技术条件，根据线路勘测资料，对线路曲线部分各测点进行拨距计算。

(3)线路大修纵断面设计：线路大修纵断面设计的目的是改善原有线路设备的技术状态，本设计在既有路基面标高、轨面标高及既有道床厚度的基础上，利用Excel对计算轨面标高、设计轨面标高、设计道床厚度等进行计算，并绘制纵断面设计改善图[4]。

1.2 铁路无缝线路

1.2.1 概述