4.1.1 无缝线路分类

无缝线路按钢轨内部的温度应力处理方式的不同，可分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。

...............(略)

4.1.2 无缝线路铺设地段和位置

无缝线路铺设地段和位置，应符合下列条件：

(1)轨下基础稳定，线路没有翻浆冒泥、下沉挤出和大于15mm的冻害。

...............(略)

4.1.3 无缝线路结构组成

温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区。

(1)伸缩区长度根据计算确定。

(2)固定区为长轨减去两端伸缩区的长度。每段长轨的长度，应根据线路情况和施工条件决定，原则上应与自动闭塞区段的长度一致。若受条件限制，固定区也不应短于50m。

(3)缓冲区一般由2~4节标准轨或厂制缩短轨组成，有绝缘接头时为4节(胶接绝缘接头为3~5节)。

4.1.4 缓冲区和伸缩区的设置

缓冲区应设在下列地点：

(1)两段长轨之间;

...............(略)

4.1.5 两股长轨锁定轨温

铺设无缝线路时，左右两股长轨的锁定轨温应基本相同，如不同，不得超过5℃。

4.2 钢轨强度检算

设计所需资料：

(1)线路条件：某线路K114+000至K119+100区段，包括直线和曲线，曲线段最小半径为500m;钢轨类型：60kg/m，=457MPa，25m长的标准轨;轨枕：Ⅱ型混凝土轨枕，1760根/km;道床：碎石道床，=0.5MPa，道床厚度45cm;路基：砂黏土，=0.15MPa;最高轨温：58.0℃，最低轨温30.5℃。

(2)运营条件

客运机车韶山8：Vmax=160km/h;货车韶山3：Vmax=100km/h。

(3)轨道强度计算资料

表4-1 60kg/m钢轨计算资料

钢轨 钢轨支座刚度D(N/cm) 　　断面

面积F(cm2) 惯性矩Ix(cm4) 底部断面系数

W1(cm3) 头部断面系数

W2(cm3) 屈服

强度(MPa) 钢轨

底宽(mm) 计算

钢轨 计算

轨下

基础 　　77.45 3217 396 339 457 150 300000 700000 　　表4-2 Ⅱ型混凝土轨枕计算资料

配置

(根/km) 轨枕间距a(cm) 长度

l(m) 枕端至轨中距离a1(cm) 轨枕支承长度e(cm) 有效支承长度(cm) 平均底宽b(cm) 　　1760 568 2.5 50 95 117.5 27.5 4.2.1 按客运机车韶山8计算

4.2.1.1 钢轨强度检算

图4-1 客运SS8机车轴重及轴距

(1)计算刚比系数k值

...............(略)

4.2.1.2 混凝土轨枕计算

(1)计算值

...............(略)

4.2.1.3 道床顶面应力计算

道床顶面的应力，无论是沿轨枕纵向还是横向，分布都是不均匀的，道床顶面上的平均压力可近似取为：

(4-1)

式中，，b=27.5cm，。

直线上： MPa

曲线上： MPa

碎石道床允许应力，因此道床强度满足要求。

4.2.1.4 路基面应力计算

道床应力计算的基本假设：

(1)道床上的扩散角按直线扩散规律从道床顶面传递到路基顶面;

...............(略)

4.2.2 按货车韶山3计算

4.2.2.1 钢轨强度计算

(1)计算刚比系数k值

图4-2 货车SS3机车轴重及轴距

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