3.第三方物流成为物流业的主要组织形式

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式,它将是电子商务时代物流业方面最大的变化。第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展,因为:

(1)跨区域物流。电子商务的跨时域性与跨区域性,要求其物流活动也具有跨区域或国际化特征。第三方物流公司能提供一票到底、门到门的服务,大大减少货物周转环节,降低物流费用。

(2)电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展。电子商务时代,物流业的地位将大大提高,而未来物流企业的形式就是以现在的第三方物流公司为雏形,第三方物流将发展成为将来整个社会生产企业和消费者的“第三方”。

二、电子商务对物流各作业环节的影响

1.采购

传统的采购极其复杂。采购员要完成寻找合适的供应商、检验产品、下订单、接取发货通知单和货物发票等一系列复杂繁琐的工作。而在电子商务环境下,企业的采购过程会变得简单、顺畅。近年来,国际上一些大的公司已在专用网络上使用EDI,以降低采购过程中的劳务、印刷和邮寄费用。通常,公司可由此节约5—10%的采购成本。

因特网与之相比可进一步降低采购成本。与专用增值网相比,大公司能从因特网的更低传输成本中获得更多收益。因特网也为中小型企业打开了一扇大门。通过因特网采购,可以接触到更大范围的供应厂商,因而也就产生了更为激烈的竞争,又从另一方面降低了采购成本。

2.配送

(1)配送业地位强化。若没有配送,电子商务物流就无法实现,电子商务也就无法实现,电子商务的命运与配送业紧密相连。同时,电子商务使制造业与零售业实现“零库存”,实际上是把库存转移给了配送中心,因此,配送中心成为整个社会的仓库。由此可见配送业的地位大大提高了。

(2)配送中心成为商流、信息流和物流的汇集中心。原来,物流、商流和信息流是“三流分立”的,而信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。

三、电子商务对物流各功能环节的影响

1.物流网络的变化

(1)物流网络信息化。物流的网络信息化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络信息化提供了良好的外部环境。这里指的网络信息化主要指以下两种情况:第一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络,另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信;第二是组织的网络,即Intranet。

(2)实体物流网络的变化。第一,仓库数目将减少,库存集中化。配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产,将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者,工厂、商场等都会实现零库存;第二,将来的物流结点的主要形式是配送中心。物流管理以时间为基础,货物流转更快,仓库又为第三方物流企业所经营,这些都决定了“保管仓库”进一步减少,而“流通仓库”将发展为配送中心;第三,综合物流中心将与大型配送中心合而为一。

2.运输的变化

电子商务环境下,传统运输的原理并没有改变,但运输组织形式受其影响,却有可能发生较大的变化。

(1)运输分为一次运输与二次运输。在电子商务环境下,库存集中起来,而库存集中必然导致运输集中。随着城市综合物流中心的建成,公路货站、铁路货站、铁路编组站被集约在一起,物流中心的物流量达到足够大,可以实现大规模的城市之间的铁路直达运输,运输也就被划分成一次运输与二次运输。一次运输是指综合物流中心之间的运输,二次运输是指物流中心辐射范围内的运输。一次运输主要应运用铁路运输,运输费率低,直达方式又使速度大大提高了。二次运输用来完成配送任务,它由当地运输组织(即运输组织人员、运输范围、服务对象都在当地区域范围内)来完成。

(2)多式联运大发展。在电子商务环境下,多式联运将得到大发展。这是由以下几条原因所导致的:第一,电子商务技术,尤其是Extranet使企业联盟更加容易实现;第二,多式联运方式为托运人提供了一票到底、门到门的服务方式,提高了交易效率。

我国电子商务虽起步较晚,但如果有一套既先进又符合我国基本国情的发展政策,就能够逐渐缩小与先进国家的差距。为此,必须提高全民族对电子商务的认识,健全相应的法律、法规,创造发展环境,建立保障系统,积极参与国际对话与讨论,在电子商务国际框架中及时吸收别国的经验教训,以加快我国电子商务的发展步伐。

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