(三)构建研究生学术交流体系经过五年的构建与实践，北航形成了校内普及、校外拓展的多层次、跨学科、广交流的研究生学术交流体系(也称为“一个平台、三种模式”)，实现了研究生教育从“两维”培养到“三维”培养的转变，取得了研究生教育的重大突破。“一个平台”是普及型的校内学术交流平台。把《现代科学与学科前沿讲座》作为研究生的必修课，开设每个研究生均可参加的“研究生学术论坛”。“平台”覆盖理、工、文、法、经济、管理、哲学、教育等学科，覆盖全校近万名研究生，解决了学术交流的“普及”问题。

北航在普及型学术交流的基础上，构建了以拓展研究生研讨学术的层次和空间、拓展研究生国际视域、拓展研究生实践领域为目标的拓展型的校外学术交流模式，包括三种学术交流的新模式(简称“三种模式”)，即：研讨式学术交流模式、实践式学术交流模式、访学式学术交流模式，进一步解决了学术交流层次的“提高”问题。“一个平台、三种模式”的研究生学术交流体系构架。

三、学术交流体系的实施效果

(一)一个平台— — 普及型的校内学术交流平台

1.北航研究生学术论坛论坛的主题是“激发灵感，创新思维”。论坛以主论坛和分论坛相结合的形式，主论坛由研究生院组织实施，承担学术论坛期问论坛主报告、论文征集、论文集编辑、论坛评议、论坛开闭幕式等项工作。分论坛由承担该分论坛的学院(系)组织实施。论坛建立学校、学院、班级三层组织体系，指导、策划、执行的各个环节都向研究生开放，研究生可以参与学术交流体系的构建、组织等工作的任何环节。

2.《现代科学与学科前沿讲座》课程北航学术交流环节纳入研究生培养计划，开设《现代科学与学科前沿讲座》课程，每学期组织10场高水平学术报告。要求研究生撰写报告心得，互相交流，并进行考核。《现代科学与学科前沿讲座》是每位研究生的必修课程，覆盖所有在校研究生。

(二)三种交流模式—— 拓展型的校外学术交流模式1.研讨式学术交流模式在普及型学术交流平台的基础上，北航积极拓展研究生学术交流的空间，承担教育部研究生教育创新工程项目，接纳更多大型的、全国性的学术交流活动，为研究生争取更多的优质学术交流资源及优秀学术交流机会。每年，北航都会举行全国性的研究生学术会议。2006年，举办航空宇航科学与技术全国博士生学术论坛，共收录44所高校(院所)的290篇优秀论文，举办了26场专家报告，149场论文宣讲。2007年，承办航空宇航科学与技术全国研究生暑期学校，来自36个高校(院所)的204名研究生参加了暑期学校，并与北航研究生一起学习，一起研讨。同年，还举办第四届全国研究生数学建模竞赛，170所高校和院所的3600名研究生参赛，北航在竞赛中取得了团体第四名的好成绩。

北航还鼓励研究生积极参与其他高校在全国举办的“博士生学术论坛”、“研究生暑期学校”、“研究生学术年会”、科技竞赛等各类学术盛会。

2.访学式学术交流模式研究生公派出国以及研究生到境外高校访问是北航学术交流体系的重要组成部分。北航为研究生进行跨地域、跨校际、跨学科的学术交流创造了广阔空间。鼓励研究生参加短期国际学术会议，让学生走出校门，参与更广泛的学术思想交流。2005年～2007年，北航共支持257名研究生公派留学、参加国际会议。此外，还积极与境外名校合作，建立联合培养、攻读学位等境外学习交流机制。2007年，北航派出国家公派出国留学研究生119名。

3.实践式学术交流模式科技实践是研究生从事科学研究的重要过程，是培养研究生创新能力和增强社会责任意识的最好课堂。北航安排专门的研究生社会实践专项经费，做到有组织、有规范、有考核，确保研究生社会实践可持续开展。

实践式学术交流主要包括建设校外研究生实践基地，以及以组团交流等形式与境外大学开展研究生学术交流。其目的是延伸教育臂膀、提高研究生学术与实践结合能力。北航与行业内大型企业、地区形成合作，建立了多个产、学、研一体化的学术实践基地。目前，已经建立了西飞基地、鄞州基地等学术实践基地;组织“京港”研究生学术交流团，与香港科技大学、香港中文大学、香港理工大学等五所大学开展定期学术交流等。

总之，开展学术交流可以弥补研究生教育的盲点，提升研究生创新能力，增强研究生交流、协作能力，培养研究生科学精神。学术交流是创新人才培养的重要环节，具有不可替代的作用，将学术交流纳入研究生培养体系具有十分重要的意义。

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