学车交流:驾车换挡技巧

2012-08-13 10:53:58 字体放大:  

学车交流:驾车换挡技巧

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学车交流:驾车换挡技巧

善用引擎

要享受驾驶的乐趣,您一定得善用引擎。要记住的是每一颗引擎都有它最大马力及扭力的输出点,要能获得最佳的加速,或以最平稳的方式过弯,您必需将引擎马力保持在它的最大输出点附近。一般而言,四缸的量产汽车都在五千转左右。如果您的爱车经常剧烈操作,一定要常换机油,我们建议您一定要换有通过 SAE 标准的机油。

换高档

很多人以为剧烈的驾驶一定要将引擎开到红线才可换文件,其实引擎最大扭力输出点不见得在红线附近,所以并不尽然。往上换档并无特殊技巧,只要注意将引擎开到扭力最大输出区的末端,在换文件即可避免引擎转速掉到扭力最大输出区外,因而降低车子加速的力量。往上换档只须换档的动作纯熟、快速即可。

换低档

因为每个档齿轮比的不同,当你从高档换到低档(例如三档换二文件)的时候,引擎的转数会突然的增加,这是因为齿轮的转数和引擎转数不吻合。这种引擎突来的转数变动不但对引擎不好,而且拉扯的力量对在高速行进中的车辆会造成不稳定的影响,所以我们要尽量避免。

避免换低档时引擎拉扯的方法如下:

踩离合器,换空档

放离合器

轻踩油门后立即放松,视现有速度及文件数,让引擎转数增加400一1500转

快速踩离合器,完成向下换档,放离合器

以上的步骤即是一般人所称的 double de一clutch

踵趾动作

但通常换低档的时后同时也是需要减速的时候,例如要进弯前直路的煞车,在这个时候,右脚就必须兼顾煞车及油门的动作,也就是说,右脚必须保持煞车上的力量,又固时轻踩油门。这里必须小心的是,踩在煞车踏板上的力量必须保持一致,并小心死锁。所以,同时减速又避免换低档时引擎拉扯的方法如下:

踩煞车

踩离合器,换空档

放离合器

右脚保持踩煞车的动作,并用右脚外沿或前端(脚趾),快速轻踩、放油门

确定引擎增加足够转数

快速踩离合器,完成向下换档,放离合器

以上的步骤即是人称的踵趾动作 (Heel and Toe),它的主要目地在于使减速、换档更加平顺,与过弯技巧无关。

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