【摘要】：高速公路因其高速、封闭等性质，决定了在行驶过程中有着许多不同于城市道路的特殊安全规范，然而我们常常掉以轻心，这几乎成为了所有交通事故的诱因。那么，当我们遇到紧急事故时应当怎么处理呢？
1、车辆在高速公路上发生交通事故，或发生转向、照明、信号装置故障以及其他故障而无法正常行驶时，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯(夜间须同时开启示宽灯和尾灯)，将车辆移至不妨碍交通的地方停放，并在车尾后方150米以外设置故障车警告标志牌;确实无法移动的，应当持续开启危险报警闪光灯;车上人员要迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。
2、高速公路上如遇到事故而被迫采取紧急制动，跑偏和侧滑的几率都会增大，汽车方向很难控制。这时应该多次轻踩制动踏板，这种点刹可以使制动灯快速闪亮，引起后车的注意，并且能防止车轮抱死打滑，制动效果相对比较好。
3、公路管理部门会对高速公路进行定期的养护、维修，在通过施工作业路段时，应当减速避让行驶。施工作业单位会在距离作业点来车方向1000米、500米、300米、100米处设置明显的警告标志牌，用信息板、临时限速标志和施工标志及锥形路障为驾驶员提供信息，夜间还会设置红色示警灯。驾驶员的注意力要高度集中，避让危险。
4、高速行驶的汽车常常会受到横风影响，如果处置不当，容易诱发车祸。横风的作用是随车速的提高而加剧的，车辆从隧道驶出的瞬间，或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时，往往会突然遭到强横风的袭击。遇横风时，不能惊慌，应及时降低车速，同时要握紧方向盘。发现车辆有偏移时，要用微量的力转动方向盘，小心矫正行驶方向。
5、在高速公路上遇到雾天，必须注意开启防炫目近光灯、示廓灯和前后位灯，同时要根据能见度情况处理车速与前车的间距。能见度小于500米大于200米时，时速不超过80公里，与前车保持150米以上的行车间距;能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里，与前车保持100米以上的行车间距;能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里，与前车必须保持50米以上的行车间距;而能见度小于50米时，高速公路将采取局部或全路段封闭的交通管制措施，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路，已进入高速公路的车辆，驾驶员必须在保证安全的前提下驶离雾区路段，最高时速不得超过20公里。