【摘要】：日常用车中，很多车主对于驾驶都有着错误的认知，空档真的能够省油吗?为什么汽车座椅会莫名发热?为什么制动距离比测试数据要长?相信这些问题有很多人还不知道答案，下面就由小编来告诉你吧!
文盲事件1：
文盲指数:★★☆☆☆
一般人都认为空挡滑行可以省油，其实这种说法说的是片面的，空挡滑行不一定就省油。开过化油器车的老车手们都知道，空档滑行可以省油。那么现在的电喷车还可能通过空档滑行来节油吗?结论是，滑行可以节油，但尽量不要空档滑行。
所谓的电喷发动机，实际上就是由电脑控制燃油喷射的发动机，啥时喷油，喷多少，完全由电脑控制，而这个控制程序是由设计师们预先设定的，它的喷射是有条件的，当符合条件才会喷射。其中有个停止喷油的时刻，那就是加速踏板被完全抬起并且发动机转速高于某个转速时，电脑会指令停止喷油。说这个“某个转速”是多少，每个厂家的发动机在设定时会有所不同，一般在1200转/分以上，就停止喷油。这在专业上成为电喷发动机“减速停油”过程。当你高速行驶时，在挂档的情况下你的右脚从加速踏板上抬起，在惯性下，车速和转速都开始下降。只要不低于预先设定的“某个转速”，发动机就会停止喷油。在发动机反拖动的情况下，发动机转速下降反而会比较慢，这样还有利于延长停止喷油的过程，从而收到很好的省油效果。如果你空档滑行，发动机便会进入怠速运转，而怠速状态下发动机都会有一定的喷油，绝不会停止喷油，其节油效果反而并一定好。
文盲事件2：
文盲指数:★★★★☆
今年夏天，老李买了一辆307，有一次洗完车后坐在车里感觉屁股下面很热，把空调开到最低温度仍然不起作用。老李很纳闷，平时洗车后，车内都非常清凉，这次怎么觉得屁股上像有团火在烧呢?原来在洗车的时候，洗车工人不小心把座椅下面的电加热开关打开了。
文盲事件3:
文盲指数:★★★☆☆
李先生刚刚买了一辆豪车，迫不及待想试试爱车的动力，体验一回速度与激情。他以平均200码的速度在高速路上飞奔，还打电话向朋友炫耀，结果他的爱车磨合期没跑完，发动机就出问题了。因为新买的汽车磨合期内速度一般都不能超过80码。
制动测试也叫刹车测试，通常的制动测试是指汽车以一定初速度制动到停车的距离，它是汽车制动性能最基本的评价指标，厂商一般公布的都是100-0Km/h的制动距离。一般制动距离的测试方法是当车速在100Km/h时全力踩下制动踏板，直至车辆停止。对于很多车主来说，可能并不知道自己的爱车制动距离到底是多少，也并不知道制动测试不仅要看距离，还要看别的方面。
■制动距离之外还需关注向前俯冲力度
制动距离的长短，是衡量汽车制动好坏的最直观因素，不过在测试制动距离的同时，还应去关注车辆其他方面的表现。中汽联赛车认证教练张森接受记者采访时表示：“在汽车制动距离测试的同时，我们在车内需要去感受车辆制动过程中向前俯冲的力度有多大，此外还要去感受整个制动的全过程，如刹车力度的持续性，前悬挂被强力压缩时的支撑表现等。而在车外，则要去关注车辆制动过程中前倾的姿态是否好看等。”
在对车辆进行制动距离测试时，还有一个很重要的测试指标，那就是热衰减现象，这种现象的出现主要是由于刹车片与刹车盘(鼓)摩擦后过热，这些热量又不能及时散发，而使得刹车效果逐渐减弱的现象。张森表示，“如何测试车辆的热衰减现象呢?这需要多次对车辆进行100-0Km/h的制动距离测试，假设对车辆连续进行十次制动距离测试，制动距离最短的成绩若出现在最后几次(如第8次或第9次)，则说明该车没有出现热衰减现象，且这辆车的制动性能也非常好。”
■多方因素影响制动距离
路况、风速等是影响汽车制动距离测试的外部因素，张森告诉记者：“相比风速，路面状况对制动距离的影响更大，因为轮胎与路面的摩擦系数越大，刹车距离就越短。而由于下过雨或者撒有石子、沙砾的路面，摩擦系数大大减小，因此刹车距离也会变长。一般在测试的柏油路面上洒上水，刹车距离会比在干燥的路面上最少增加10米。而在冰雪路面上，刹车距离的增加则会更大。一般情况下，在干燥、平坦的路面上进行100-0Km/h的制动距离测试，制动距离小于或等于42米说明该车制动性能很好，在42米-48米之间说明该车制动性能正常，而大于或等于48米时，则说明该车的制动性能很差。”
张森还表示，“除了路况、风速等外部因素之外，车辆本身也有很多因素影响着制动距离。首先，四轮盘刹的制动效果要好于前盘后鼓的制动器配置，此外，制动盘的大小对制动距离的测试也有很大的影响;其次，轮胎也是影响制动距离的直接因素之一，轮胎的宽窄、花纹的样式等都与测试路面的状况有关，在平坦路面，宽胎的制动效果更好;再次ABS、EBS、ESP等电子安全配置，对缩短车辆制动距离有很大的帮助;最后，带挡制动的距离要比空挡制动的距离短。”