暴雨行车与路线选择攻略

笔者就碰到过一个危险情况，当时是从匝道进入高速服务区，速度已经不是很快了。但因为这个匝道是起伏的，通过第一个起伏高点时，突然又变成下坡，大概就10来米左右距离，还没有弄清情况，凹处的积水强烈冲击手中方向盘，左右摇摆，笔者尽量努力控制方向盘，同时没有进行紧急制动，从而安全顺利的通过。这个事例说明，不但要保持手中方向稳定，另外在遇到紧急情况时，千万不要盲目选择刹车或将刹车踩到底，否则车辆很容易失控。

四、怎样给车辆做好提前预防预防暴雨措施?

一般来说，我们必须要做好雨季来临时的车辆检查工作。其实这个检查过程也不难，先检查轮胎排水性能，如果轮胎花纹磨损过大，最好换成新轮胎。否则容易排水不畅，导致抓地力不够，从而加大甩尾侧滑等事故产生几率。

其次对刹车片和雨刷也要多检查，如果老化或磨损，一定要更换，不一定要最好的品牌才安全，适合你的车辆就行。比如雨刷，并非所有无骨雨刷就好，理论上的东西实践未必行得通，有骨雨刷只要效果好，一样能保证清晰视野。同时，也要检查车辆的一些运动部分，比如轮胎的定位是否准确等等。

还有现在的大部分车型都是前刹车为盘式或前后都是盘式的。雨天车辆极容易导致刹车盘生锈。这种情况最好能在开车后一段距离，轻轻制动一段距离恢复刹车盘的光亮就能实现更好制动效果。如果后轮是鼓刹的话，最好先检查一下是刹车蹄片和刹车鼓是否能正常工作。

还有一些发动机舱内电线需要做好保护工作，检查是否老化或者绝缘层脱落。如果有这种情况，最好先处理，或者自己用电工黑胶带残绕那些老化或脱落之处。对于车门和车窗密封橡胶条也要检查，老化一定要更换。

部分小区的地下车库，半山腰、山底等停车场，包括城市中心地段的一些封闭性较好的停车场，在雨季到来时，这些地方都容易出现积水的情况。所以，如果车辆长期停放在这样的区域的话，那么首先要做好检查工作，比如看看自己单位或居住小区的地下车库排水设施是否完善等。对于那些低洼路段，最好在暴雨来临前或影响不大时移走。

跟车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小，一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用，前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少。

如果是暴雨频繁或容易水淹地区，还是买一个这个险种比较放心。如果买了车损险，因为暴雨导致被水浸泡的车辆是可以获得理赔的，不过各个保险公司条例不一样，理赔额度也有很大差异，这也是导致投保用户和保险公司之间争议较大。

五、涉水高度与水中突围注意事项

突然而至的暴雨往往让我们行驶中被水包围，不突围也是不行的，另外一些路段积水虽然较深，但还没有导致不能通过的状态，那么接下来就必须面对涉水通过的考验。

涉水前，你必须观察水的流向流速，以判断是否能有足够时间通过。最重要的是，是否有车辆能够在差不多水深下通过，当然你参考的目标必须是同等车辆。一般轿车用户就参考前面的轿车涉水情况，SUV就不用比了，人家进气高度和离地间隙都是一个优势。

能够清楚你的车辆进气口位置是最好，不清楚的话，以轮毂为参考标准，通常不能淹没其中线或者在中线附近。排气口倒是不用太操心，排气压力远远大于正常水压，即便排气管淹没，也能通过，只是不能熄火。熄火就千万不能重新发动车辆了，这时候，排气管就相当于你喝饮料的吸管了。

车辆进气一般高于排气位置，在前轮上方，正常工作状态下，排气压力存在是不会倒灌。所以你看到前车排气管在水中冒泡泡时，千万不要害怕和慌张。