驾照考试路考经验交流

2012-11-14 16:10:45 字体放大:  

驾照考试路考经验交流

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拿到驾照后手痒痒,没车开,只能写写路考经验啦~ 首先来说一下时间问题,上回说场考在周三,现在看来是不一定的,每个教练每个月的考试场次和时间都是由驾校管理安排的。下半年据说10多万考生,而每个月的名额又很少,所以安排考试的话一定要盯牢自己的教练,不然你不说他更不着急…… 好了,回正题,这次主要讲一下路考的一些事宜。

我是8月6号安排路考的,主要是由于马上2年快到期了,所以教练额外开恩,场考结束2周后就能去路考。当然,最快是场考后一周就能路考,但我的教练手上带的人实在太多,能2周就已经很感激他了~

路考的道路据说有4条,分别在袁浦、三墩、文一西路还有个忘记了,反正都在城西。难易程度我不好说,因为每个人的水平也不一样,总的来说,路考是简单的~

6号考试的话,提前2天,也就是3号下午,教练会去拿条形码,也就知道自己具体是在哪条路上第几场考试了~我是袁浦路下午第一场。 我们教练安排考试前两天进行训练,一车4个人,轮着在考试的道路上来回开车~ 具体安排如下:

第一天,上午8点到袁浦考试路段,教练演示,往返开一圈的时间大约是15分钟。然后每个人轮流开2圈,也就是半小时,中午我们是开到中村食堂吃饭的,饭后继续练习~练到下午2点半回市区,第一天结束,每人练了3轮。

第二天,上午老时间开始练,中午没吃饭,只是去中村看了下具体的车次和时间,练到下午1点的样子,每人练2回多(哎,开得好的人反而练的少,郁闷啊)

第三天,上午仍然练习,本来我们是下午第一场12点考试的,但根据经验,上午10点多就能轮到考试了,所以教练让我们抓紧时间再多开会儿感觉下,每人轮着开一会。到差不多9点半的时候,收到通知,让我们到考试点停车等待。10点的样子,开考。

本人是第一个,坐在驾驶位上等待考官,上一辆车有个MM没通过,所以可能在那和他们的教练谈了会儿,等待~~

上车后,是个有点年纪的沈考官,一来就说了一大堆话,比如好好考,开得稳一点~~

OK,上路啦~前方没什么大情况,加到4档,正准备加5档时,就让我靠边停车了,好快,自我感觉2分钟都没有。

按顺序,车里其他三人轮着考试,都满分通过。 结束后,回中村,拿着成绩单、身份证复印件和一存照(这个教练会把当时报名时多余的还给你),再填一张牡丹卡的申请表(好像开车都得拿这个卡刷的?),就可以等待你的驾照新鲜出炉啦~哦,对了,还得交钱。我们都傻乎乎的交了33块钱,而实际上驾照只要10块钱的工本费就行了,另外是“实习”的标志还有一本书的价钱。

友情提醒:

1)袁浦的这个考点,路况一般,2车道,直路,道路不是很规范,没有红绿灯和实黄线等,但是路的一侧是河,所以相应的有很多座桥,记得路过时减速瞭望。

另外,据说三墩的更复杂些,有红绿灯和实黄线,需要拐弯等,而文一西路的话可能再复杂些,车道比较多。

2)路上的情况是,早上8点的时候,车辆和行人都较多,袁浦这的工程车尤其多(附近在拆迁的),老人电动车也多一些。

3)考试的车辆就是你们教练自己的车,所以开起来更顺手些,而且顺序也是按教练上报时的顺序进行考试的,个人觉得第一个考试的最好一点,不仅心理压力小,而且开一段直线就行,避免了一次性掉头这个虽说不难但也有不少人死的项目。

4)路考难是不难,但教练还是会让大家提前两天都去,不仅是为了熟悉道路和路考的一些注意事项,更是能遇到各种情况锻炼自己的判断驾驭能力。如果实在没时间去练,我觉得至少大半天是必须要去的。(因为大部分学员在场考前的集训中,已经由教练安排在路上练过加减档,开过车了,所以说的半天也是基于这一前提)

5)训练都是会开空调的,所以热倒不会很热,不过饮用水和防晒还是尽量多做到些,毕竟身体要紧啊,嘎嘎

6)考试要求中没有一定要求加到5档,主要考测的是你的综合驾驭能力,所以宁可柔和点稳一点,有车有行人就等待下,合理的进行加减档,就基本没问题了

7)来说说我们前一辆车上所看到的情况:他们考试的时候,我们教练带着我们开车跟在后面,据观察,第二个人由于靠边停车时离路基太远补考了一次;最后一个MM,开车有点猛,后来听说一上来加到3档时,速度已经有60码了,考官让她靠边停车时,方向盘一拉就进来了,根本没打右转向灯没看反光镜,而且靠边太远,所以补考了一次,但仍有这些问题,所以就挂了……