驾照考试路考经验交流
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拿到驾照后手痒痒，没车开，只能写写路考经验啦~ 首先来说一下时间问题，上回说场考在周三，现在看来是不一定的，每个教练每个月的考试场次和时间都是由驾校管理安排的。下半年据说10多万考生，而每个月的名额又很少，所以安排考试的话一定要盯牢自己的教练，不然你不说他更不着急…… 好了，回正题，这次主要讲一下路考的一些事宜。
我是8月6号安排路考的，主要是由于马上2年快到期了，所以教练额外开恩，场考结束2周后就能去路考。当然，最快是场考后一周就能路考，但我的教练手上带的人实在太多，能2周就已经很感激他了~
路考的道路据说有4条，分别在袁浦、三墩、文一西路还有个忘记了，反正都在城西。难易程度我不好说，因为每个人的水平也不一样，总的来说，路考是简单的~
6号考试的话，提前2天，也就是3号下午，教练会去拿条形码，也就知道自己具体是在哪条路上第几场考试了~我是袁浦路下午第一场。 我们教练安排考试前两天进行训练，一车4个人，轮着在考试的道路上来回开车~ 具体安排如下：
第一天，上午8点到袁浦考试路段，教练演示，往返开一圈的时间大约是15分钟。然后每个人轮流开2圈，也就是半小时，中午我们是开到中村食堂吃饭的，饭后继续练习~练到下午2点半回市区，第一天结束，每人练了3轮。
第二天，上午老时间开始练，中午没吃饭，只是去中村看了下具体的车次和时间，练到下午1点的样子，每人练2回多(哎，开得好的人反而练的少，郁闷啊)
第三天，上午仍然练习，本来我们是下午第一场12点考试的，但根据经验，上午10点多就能轮到考试了，所以教练让我们抓紧时间再多开会儿感觉下，每人轮着开一会。到差不多9点半的时候，收到通知，让我们到考试点停车等待。10点的样子，开考。
本人是第一个，坐在驾驶位上等待考官，上一辆车有个MM没通过，所以可能在那和他们的教练谈了会儿，等待~~
上车后，是个有点年纪的沈考官，一来就说了一大堆话，比如好好考，开得稳一点~~
OK，上路啦~前方没什么大情况，加到4档，正准备加5档时，就让我靠边停车了，好快，自我感觉2分钟都没有。
按顺序，车里其他三人轮着考试，都满分通过。 结束后，回中村，拿着成绩单、身份证复印件和一存照(这个教练会把当时报名时多余的还给你)，再填一张牡丹卡的申请表(好像开车都得拿这个卡刷的?)，就可以等待你的驾照新鲜出炉啦~哦，对了，还得交钱。我们都傻乎乎的交了33块钱，而实际上驾照只要10块钱的工本费就行了，另外是“实习”的标志还有一本书的价钱。
友情提醒：
1)袁浦的这个考点，路况一般，2车道，直路，道路不是很规范，没有红绿灯和实黄线等，但是路的一侧是河，所以相应的有很多座桥，记得路过时减速瞭望。
另外，据说三墩的更复杂些，有红绿灯和实黄线，需要拐弯等，而文一西路的话可能再复杂些，车道比较多。
2)路上的情况是，早上8点的时候，车辆和行人都较多，袁浦这的工程车尤其多(附近在拆迁的)，老人电动车也多一些。
3)考试的车辆就是你们教练自己的车，所以开起来更顺手些，而且顺序也是按教练上报时的顺序进行考试的，个人觉得第一个考试的最好一点，不仅心理压力小，而且开一段直线就行，避免了一次性掉头这个虽说不难但也有不少人死的项目。
4)路考难是不难，但教练还是会让大家提前两天都去，不仅是为了熟悉道路和路考的一些注意事项，更是能遇到各种情况锻炼自己的判断驾驭能力。如果实在没时间去练，我觉得至少大半天是必须要去的。(因为大部分学员在场考前的集训中，已经由教练安排在路上练过加减档，开过车了，所以说的半天也是基于这一前提)
5)训练都是会开空调的，所以热倒不会很热，不过饮用水和防晒还是尽量多做到些，毕竟身体要紧啊，嘎嘎
6)考试要求中没有一定要求加到5档，主要考测的是你的综合驾驭能力，所以宁可柔和点稳一点，有车有行人就等待下，合理的进行加减档，就基本没问题了
7)来说说我们前一辆车上所看到的情况：他们考试的时候，我们教练带着我们开车跟在后面，据观察，第二个人由于靠边停车时离路基太远补考了一次;最后一个MM，开车有点猛，后来听说一上来加到3档时，速度已经有60码了，考官让她靠边停车时，方向盘一拉就进来了，根本没打右转向灯没看反光镜，而且靠边太远，所以补考了一次，但仍有这些问题，所以就挂了……