长途行车道路上应注意的各种技巧
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驾驶员在路上行车，免不了随时应对各种情况，尤其是跑长途的驾驶员，随着地理位置的不断 变化，一路下来，可能会遇到高速路、乡村路、山路、隧道等复杂路况以及遇上雨天、雪天、大风天等恶劣天气。为了确保安全，行驶起来更信心十足，做为一名合格的驾驶员，应该做到未雨绸缪，提前熟练掌握各种情形下的行车技巧。
长途行车距离远、地理条件差异大、途中会遇到各种复杂地段和天气状况，可能会经过城镇、村庄、穿越铁路、隧道，可能遇到雨、雾、雪、大风等恶劣天气，由于驾驶的时间较长，驾驶员的体力、精力消耗很大，如果驾驶中感觉疲劳，一定要及时停车，进行短暂休息。
出车前应做好充分地准备，把自己要行驶的路线提前了解清楚，并及时了解沿途的气象及路况信息。
长途行车前检查：
1.带全证件：包括驾驶证、行驶证、车船使用税缴纳证明、养路费缴纳证明、车辆保险手续、车辆年审合格证及环保标志。
2.车辆检查：包括外部检查、车内检查和试车检查。
3.外部检查：
a，打开机器盖，检查发动机润滑油的量，冷却液的液面高度，不足时应及时补充。
b，检查汽车轮胎、备胎情况。
c，检查各种灯光是否正常。
4.车内检查：起动车辆，检查各仪表是否工作正常、燃油是否充足、雨刮器和喇叭是否工作正常。
5.试车检查：通过对车辆进行慢制动、点制动等测试，检查车辆制动器工作是否正常;左右轻打方向盘，方向盘应灵活轻便，且踩下制动时方向不能跑偏。
城市道路驾驶技巧：
城市道路交通标线、信号灯等交通设施完善，但人多车多，情况复杂，驾驶员此时应集中精力，随时准备应对各种突发情况。
在划分车道的路面上行驶时，各种车辆应按规定路线行驶，严禁压线、跨线行驶。接近交叉路口时，注意观察车道上方指示牌，及早做好并线准备，按 照车道指示方向行驶，进入导向车道的车辆不允许再换道。车辆并线时应提前打开转向灯，此时不要马上并线，一般在打灯3秒后在确保安全的情况下再并线。
遇环形交叉路口时，所有车辆应沿圆环右侧绕行，汽车进入路口时开左转向灯，离开时打右转向灯。
城市道路车流量大，遇上下班高峰时常会堵车，此时应有足够的耐心，熟练运用起步技术，并注意保持适当的跟车距离，一般为2m左右。遇人行横道时，要注意避让行人，行人有优先通过权，不能和行车抢道。
城市中还常有一些人车混行的车道，行经此处时一定要加倍小心，因为一些行人和骑车人往往只顾赶路，毫不在意车的存在。
立交桥在城市中也经常遇到。右转弯时，在第一个路口右转，左转弯时，则先直行，通过桥中心的第一个路口后右转驶入匝道，再右转便可实现左转弯。还可以观察标志，按标志行驶。
城市道路驾驶要领可归纳为：
标志标线要认清，路口判断信号灯。交警指挥看手势，精神时刻要集中。紧跟慢行常遇到，立交转弯靠右行。并线超车找机会，停放到位车场中。
高速公路驾驶注意事项：
刚进入高速公路的汽车要打开左转向灯，在加速道上加速到规定速度后，从左后视镜观察正常行驶的车辆情况，确认安全后再逐渐并入合适的车道。
正常行驶时，一般在行车道行驶，需要超车时要使用超车道，严禁在行车道上突然踩脚制动或停车，以防后车来不及减速而发生追尾事故。遇特殊情况 时，应先开右转向灯，确认安全后再进入紧急停车带，逐渐制动停车。在高速路上不能随意停车，只有在特殊情况下才可以在紧急停车带停车。停车后要记得打开警告灯。在行驶中，要随时留意各种路标，跟车行驶时，要与前车保持足够的安全距离，一般距离应保持在车速的千分之一。
另外，在高速路上，转向灯的正确使用尤为重要，变换车道或超车时，一定要提前打方向灯，让其他车辆特别是后车明白自己的意图。
汽车在高速公路上行驶时，驾驶员和车上的乘员都应特别注意系好安全带，以确保行车安全。
坡路及山路驾驶技巧：
汽车在上坡路行驶时，需要的驱动力比平时要大，驾驶员应依据坡路的陡缓与长短采取适当的操作方法。遇缓坡时，若交通条件允许，应不断加速并一 气通过上坡路段。汽车在上坡过程中，若感觉车速渐慢、声音渐低，说明汽车动力不足，应及时减挡，若等到车无力行驶时再减挡，为时已晚。减挡的方法除了掌握平时的操作要领外，最重要的是掌握减挡时机，减挡过早，动力不能充分利用;过晚则会导致动力不足，甚至停车熄火。在上坡过程中，若感觉发动机动力有余，可 进行加挡操作。此时应适当加长冲车时间，掌握“快-慢-快”的动作要领。“快”是指脱挡的速度要快;“慢”是指加挡动作要慢，挂挡的力度要适当，不能用力硬推变速杆;第二个“快”是指换入高挡位的同时抬离合器踏板和踏下加速踏板的速度要快。坡度很陡时，应在上坡前提前减挡，若途中减挡困难，可超级减挡，以保证发动机有足够的动力。当汽车接近破顶，出现盲区时，必须降低车速，并靠道路右侧谨慎行驶。
汽车下坡时，速度越来越快，应用制动减速的频率越来越高，驾驶员应根据不同的情况，采取不同的制动方法，安全顺利的驶离下坡路。
当汽车接近下坡时，应松开加速踏板，并将脚放在制动踏板上准备制动。下长坡时，制动器由于长时间使用，会导致温度过高而降低效能甚至失灵。