【摘要】：现在汽车的广告语越来越显得时髦了，什么旗舰啊、新一代啊、最新科技啊之类的一股脑儿向咱们车主和想买车的朋友们脑子里灌。
貌似什么车都是顶好的，十分超值，不买就亏了。其实呢，不是什么车型都能称之为旗舰或是新一代的。
为了区分出一辆汽车到底是什么类型的，就要知道什么是入门车型，什么是旗舰车型，什么是换代车型。小编整理了下网上的资料，在4s店的帮助下总结出了以下判断标准：
入门车型：是指某汽车公司所有车型中价格最低、档次最低的车型，其发动机排量最小、配置也最简单、变速器为手动形式。此类车往往是比较廉价的，但是需要通过与其他车型对比才能看出来，不过因为网络的普及，被黑心车商忽悠的概率极低。
旗舰车型：也称顶级车型，它与“入门车型”相反，是指某汽车公司所有车型中动力最强、配置最高、档次最高、价格最昂贵的车型。但要知道的是，不是说动力强、配置高、档次高、价格贵的就一定是旗舰车型了。要知道，作为旗舰，该车型必然带有厂家的标志性特色设计和极强的驾驶舒适感。但由于鉴别是否旗舰需要丰富的知识以及驾驶经验，最容易被黑心车商忽悠。
换代车型：基本上相当于全新设计一款车型了，换代的开发流程跟设计新车一样，要重新设计车身结构，车身钣金、内饰等都有很大的变化。有些车型的换代也重新匹配更高级别的悬架，或者在现有悬架的基础上座较大幅度的改进， 但也有低盘结构基本不变，而其他部分都是重新设计的车型，如大众迈腾就是帕萨特的换代车型。此类车型因为厂家会公布换代的消息，所以很容易被买车前千挑万选的消费者识破黑心车商的忽悠。
结语：买车其实也是技术活，不过实际上如果你不是想买旗舰车型的话，一般是不容易在车型上被忽悠的。不过对于我们消费者来说，知道哪儿容易被忽悠才是最重要的不是吗?