汽车保养：凯越怠速抖动4S检查结果及解决办法
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看了好几个关于凯越抖动的帖子，其实我的凯越怠速的时候也会抖。等红灯的时候把手放在方向盘上面就能感觉到，副驾驶坐着也能感觉到。而且刹车踩得越深抖动越厉害
为此我曾到广州跑马场和广州大道南的两家4S店进行检测，得到以下答复：
1.任何直列4缸发动机的车都有些抖，仅仅是程度不一样而已。这个是发动机的类型决定的。如果是V型或水平排列发动机抖动的情况会好很多;
2.怠速如果是持续的抖动那是因为发动机引起支架的共振，属正常情况;
3.怠速抖动如果是突发的属不正常情况。举例：所谓突发性抖动就是突然方向盘发生剧烈的抖动;
4.早上打火启动的时候如果发动机转速瞬间上升到2000转以上就要彻底拆开发动机检修了。如果转速2000以下大可不必担心;
5.HRV抖动情况不明显，三箱凯越抖动还算不严重，重要的是车主正确认识一辆10万来块钱也车就是一个代步工具，放到几年前这个价就能买个捷达，不要对舒适性要求得象高档车一样，当然在没有质量和安全隐患下，抖动最厉害的是旅行版。4S承认这个是因为旅行版后桥的设计所导致的，因此共振情况在凯越的三款车里面最严重;
6.关于更换发动机架胶垫，我曾向4S提出，但答复是凯越5万公里之前不需要更换。可以在5万公里后根据实际情况更换。而且换也很便宜，大概就几块钱一个吧!
解决办法：
既然所有的4S都说是正常的，而且要我们老百姓用平常心正常看待“代步型”车在舒适性方面的诉求，我也没办法跟4S纠缠下去。最近我的越越做了二保，更换的是厂家指定的机油。但是这几天我明显感觉抖动情况减轻了，而且这也不是心里作用。发动机反馈到手上的抖动感虽然还有，但已经可以忽略不计。
建议：
如果你的凯越是新车，你要清楚更换发动机支架垫片需要吊起发动机，你总不希望自己的新车就这样被“准”大修一次吧!而且换了也不一定能解决问题!
如果你发现更换机油后一段时间抖动好转，我认为是机油的问题，应该按照使用说明书上的要求定期更换，或换更好的机油。总之，能不动发动机就不要动发动机。反正我们开的也是捷达这个档次的车，还是忍一忍，等哪天中了彩票立马换一个大奔!