GPS和北斗是维系智能交通运输的纽带
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2012年7月27日，战略性新兴产业(滨海)国际论坛于天津滨海国际会展中心隆重举行，交通部信息通信中心、导航中心李晶主任出席了论坛，就中国交通的现状与发展方向进行了进行了探讨。
下面是李晶主任的精彩发言。
李晶：非常高兴今天有机会能够来到天津参加战略性新兴产业论坛。有自己一些研究的想法跟在座的各位来分享。
我是中国交通信息通信中心的李晶，主要想谈三个方面的认识，第一是交通行业跟战略性新兴产业有什么关系，发展趋势是什么?第二个是智能交通的关系，最后是发展的建议。
大家都知道交通运输行业是融合物流、车流、货代、信息的综合系统，吸引的人数也是非常多，同时对生产、生活的牵引和枢纽作用非常重要。
在“十二五”交通运输部把增强交通运输业的综合能力放在十分重要的地位。我们整个交通运输是以人、车、物三个运输的参与者组成的以人出行以及物流的概念。在“十二五”期间，咱们国家的车已经成为了世界上产销量最大的国家，包括运营车辆以及私家车保有量都是世界排在前列的。
在货物方面，整个国家运输行业的发展是持续快速的，每年货运量以5%-7%的速度递增，特别是海运随着金融危机的过去，这两年也是快速的增长，这个直接关系到国家竞争力的提升。交通运输是收益于战略性新兴产业的崛起，我们认为这个是新兴产业，其他行业的带动有助于本身的交通运输行业的快速发展。
举一个例子，如果在经济非常不好的时候，整个航运业业绩和收入，以及港口保有量都会大幅度降低。出行服务和物流运输是整个交通运输行业主要的两个分支，在出行服务方面，政府有些扶持政策，取得了一些阶段性的成果，我们一直认为说与广大实际需求还有不小的差距。我们的信息化手段不能满足货主的要求，对行业资源共享有一些制约的因素。
从政府行业管理这块，更多是将加大集中化、扁平化的管理，因为交通运输行业有自己的特点，就是移动性很强，信息互联性很强，所以要求统一的信息化来运营，不能让车、货物、行人到不同的地方，适应不同的标准，以及不同的原则，这个就要有统一的信息化建设。
另外对企业咨询、设备固定加移动的服务，这种解决方案需求是越来越强烈。从技术上来说，在以卫星导航、GPS、物联网的信息应用行业都可以在运用到。我们希望把普通的交通升级为现代的物流和交通，在出行方面有车辆调度等等，通过各种各样的信息化的手段，各种各样新的信息技术，能够提高我们出行的质量，同时把整个物流行业和信息行业往下游延伸，形成物流、库存信息的共享，包括时间上的快运，实现多点式联运，实现综合的运输体系。
刚才提到几个常用的技术，应该来说就不详细讲了，用的技术主要是从电子行业以及信息行业以及高端装备进行的应用，但是这里面提了四个概念，第一个是RFID，这个将来一定会嵌入到道路基础设施，以及车辆、乘客驾驶员当中，让他们之间可以进行感受和传递，从而创造和谐的运输体系。
第二个是无线通信，我们都知道车辆包括货物都是移动的，不可能插上线，对于整个无线通信是一个基础，就是车走到哪、人走到哪、货走到哪，信息都可以传递，这两个是未来发展很基本的应用。
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