维修之后“保修期”车主不知情
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很多车主只知道车辆有个2年6万公里的质保期，但是车辆维修之后，一般还有三个月左右的保修期，国家相关政策已经有了明文规定，这一点很多车主就不知情了。张华文表示，协会方面会跟进介入，邀约维修专家一起诊断车主的车辆，尽早找出故障的根源。
很多车主只知道车辆有个2年6万公里的质保期，但是车辆维修之后，一般还有三个月左右的保修期，国家相关政策已经有了明文规定，这一点很多车主就不知情了。
《机动车维修管理规定》，机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。不同类型的车辆，不同的维修程度保修期限将不同，其中，乘用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120天内;二级维护、质量保证期为汽车行驶6000公里或者35天内;一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10天内。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期内，机动车因维修质量原因造成机动车无法正常使用，修理方在3日内又不能或无法证明车辆“生病”尚有他因，机动车维修经营者应当及时无偿返修。
“维修后反复出现故障本来就应该由车行来解决的”，东莞维修行业协会秘书长张华文指出，如果车主的车辆重复出现问题，极有可能是车行售后人员没有找到故障的根源，这才出现故障反复的现象。张华文表示，协会方面会跟进介入，邀约维修专家一起诊断车主的车辆，尽早找出故障的根源。
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