汽车维修法规：怎样防止汽车维修陷阱
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随着私家车的拥有量迅速增长，有关汽车维修的投诉也逐渐增多。近日，笔者走访了许多汽车维修站后发现，汽车维修的“猫腻”还真是不少。
1、制造故障钓大鱼
一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意使出一些“黑招”。唐先生的捷达车在发动机换机油时，就被维修工故意在机油里面加上了一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就发生“烧缸”故障。
2、连蒙带骗漫天开价
刘先生说，令他最恼火的就是每次到维修店里做保养的时候，都是在没有被告知的情况下，车子加上了各种各样所谓的“昂贵”添加剂，保养费一下子就增加到四五百块钱，令刘先生对这些所谓的保养费有种被蒙的感觉。
3、以次充好滥竽充数
有关人士透露，大多数的手法是把正规厂家生产的零配件用杂牌生产厂家的来顶替，却收正规厂家的价格。例如汽车的“三滤”配件、离合器、刹车片等。使用这些假冒的零配件，会使汽车早期机器损坏，严重的可能导致部分机件报废。
4、偷工减料乱收费
胡先生反映，他的别克GL8火嘴有点问题，某维修店的工作人员说要全部更换。一段时间后，胡先生发现车子又出现了问题，随后他又来到别克的专门维修店里检查。技术人员检测发现，由于GL8的引擎构造较复杂，其中三个火嘴在外面，而另外三个火嘴比较隐蔽，较难更换，胡先生上次的维修店只换了外面的三个火嘴，却收了六个火嘴的钱。
5、先斩后奏趁火打劫
“先斩后奏、趁火打劫”是维修店另一惯用的手法，修理行业内部俗称“打闷包”。在修车时并不说明有哪些问题，在交车时才说检查发现还有些什么问题，已经一并修复，而账单往往把人吓一跳。
6、图省事只换不修
许多汽修技工其实应该称呼为“换件工”。汽车一有故障，这些“换件工”就直接要求更换新件，而实际上绝大多数零部件是可以修复使用的。李先生发现水箱有漏水故障，于是到了一个维修站要求做维修处理，结果被告知水箱需要更换新的。更换完以后，李先生要回了那个旧水箱，后来他的一位搞维修的朋友发现，这个旧水箱修复后仍可安全使用。
7、本是小“病”非要大“医”
李先生把他出了问题的本田车开到特约维修店，检修人员检查了一下说是ABS的电路控制板有问题，必须更换新的，要价5000元。张先生就打电话给他一个懂行的朋友询问，朋友分析后认为，可能是轮胎部位的传感器时间久了，需要清洗一下。
8、定点维修站诈你没商量
黄先生买了全险，一次出事故，保险公司要求黄先生到指定的维修站维修。但车从修理厂开出没几天就又出现行车熄火的问题，几次前去定点保修的修理厂都没能解决问题。百般无奈，只能自己掏钱去4S专卖店维修。结果发现，出事故时本该替换的零件，却没有替换。
业内人士提醒上修理厂要查看两大证照 针对汽车维修业存在的种种弊病，业内人士提醒广大车主，不要贪图便利而到一些马路边的摊点维修车子，要到正规的修理厂。在选择汽车修理厂时，别忘了看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。车主如果有时间，修车时最好在旁边监督修理人员维修或更换零件，尽量不要将车放在小维修厂较长时间，以防零件被换。
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