【摘要】：今年10月1日，汽车“三包”将正式实施，面对各方关注，各大厂家和4S店又将有怎样的进一步举措，让我们在3·15到来之前再次关注这个酝酿了8年之久的焦点话题。
一年一度的“3·15”消费者权益日又要来到，作为每年都拥有很高关注度的汽车类维权在每个“3·15”都受到更方高度关注。而今年的热点自然离不开即将在今年10月1日正式实施的汽车三包法规。作为业内和消费者一直在呼吁的汽车三包终于在酝酿了8年后即将实施，在即将实施之前，通过今年的3·15让我们来看各厂家在这方面有何举措推出。
受访整车厂家：北京汽车
就在国家刚刚推出汽车“三包”政策之后，北京汽车随即推出自己的政策以回应，动作之快在各大厂家中居首。北京汽车推出“三包”服务，该标准涉及到“严重安全性能故障”和“发动机、变速器主要零部件质量问题”等60条细则。据了解，消费者购买的车辆在“三包”期限内,凡是符合退/换车标准的，均可申请退/换车。下面就来详细了解一下北京汽车的“三包”服务项目：
该政策如下：
享受“三包”服务的车辆界定
非营运性质的家用汽车产品。具体是指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。
相关期限界定
1)整车质量担保期(包修期，传统意义上的整车质保)：3年或60000公里(以先到为准)
2)整车“三包”有效期(包换包退期)：2年或50000公里(以先到为准)
北京汽车整车退/换质量担保范围
1)车辆售出后60日/3000公里之内(以先到为准),出现因产品质量问题而产生的北京汽车定义范围内的20项严重安全性能故障之一的，消费者可以选择退车、换车或者修理。
2)车辆售出后60日/3000公里之内(以先到为准)，发动机、变速器的主要零部件发生北京汽车定义范围内的40项产品质量问题之一的，消费者可以选择更换总成。
3)在整车退/换质量担保期内，因产品质量问题出现北京汽车定义范围内的任何一项严重安全性能故障，累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的北京汽车定义范围内的任何一项严重安全性能故障的，消费者可以选择退车、换车或者修理①。
4)在整车退/换质量担保期内，因发动机、变速器出现北京汽车定义范围内的产品质量问题，同一总成累计更换2次②后，仍不能正常使用的，消费者可以选择退车、换车或者修理①。
注①：按照本标准消费者选择换车或者退车的，需支付因使用该车所产生的合理的使用补偿费用，计算公式为：[(车价款(元)X 行驶里程(km))/1000]X0.8%。
注②：不同总成(发动机、变速器)更换次数不累计。
严重安全性能故障失效形式(共20项)
1、车身骨架开焊变形导致车辆跑偏;
2、车身骨架钢板开裂;
3、车身纵梁、横梁开焊变形导致车辆跑偏;
4、车身纵梁、横梁钢板开裂;
5、车门铰链断裂;
6、车门板开焊导致车门不能正常关闭;
7、车门钢板开裂;
8、副车架开焊变形导致车辆跑偏;
9、副车架钢板开裂;
10、转向拉杆和齿条脱开;
11、转向机小齿轮轮齿断裂;
12、转向机齿条断裂;
13、动力转向油泵壳体开裂导致无转向;
14、转向拉杆断裂;
15、转向柱断裂;
16、制动主缸(总泵)活塞碎裂导致无制动;
17、制动油管破裂导致无制动;
18、燃油箱箱体裂纹导致燃油泄漏;
19、燃油导轨裂纹导致燃油泄漏;
20、燃油加注管路和油箱焊接部位破裂。
发动机、变速器主要零部件产品质量问题失效形式(共40项)
1、缸盖砂眼; 2、缸盖裂纹;
3、缸盖变形; 4、活塞破碎;
5、活塞销脱出; 6、曲轴裂纹;
7、曲轴断裂; 8、曲轴变形;
9 、曲轴非正常磨损导致异响;
10、连杆弯曲; 11、连杆断裂;
12、缸体砂眼; 13、缸体裂纹;
14、正时链条断裂; 15、气门弯曲;
16、气门折断; 17、凸轮轴卡滞不能工作;
18、凸轮轴非正常磨损导致异响;
19、凸轮轴变形; 20、气门弹簧断裂;
21、气门导管脱落; 22、发动机油泵裂纹;
23、发动机油泵卡滞不能工作;
24、发动机润滑主油路堵塞无压力;
25、变速器箱体砂眼; 26、变速器箱体裂纹;
27、变速器差速器行星架断裂;
28、变速器齿轮破碎; 29、变速器轴断裂;
30、变速器轴变形; 31、变速器差速器销脱出;
32、手动变速器换挡拨叉弯曲变形;
33、手动变速器换挡拨叉断裂;
34、手动变速器换挡拨叉磨损导致脱档;
35、自动变速器液力变矩器砂眼;
36、自动变速器液力变矩器裂纹;
37、自动变速器液力变矩器开焊;
38、自动变速器油泵断裂;
39、自动变速器行星架断裂;
40、自动变速器钢片/摩擦片断裂、烧蚀。