(9)“四不放过”的原则
“四不放过”的原则是指在发生安全生产事故时必须坚持的处理原则。即：事故原因不查清不放过;事故责任人没处理不放过;事故相关者没得到应有的教育不放过;事故的规范措施不落实不放过。
(10)“一岗双责”制的原则
实现安全生产“一岗双责”制就是在落实安全生产责任制的基础上，强调每个具体岗位兼有双重责任，即该岗位的本职工作责任和相应的安全生产责任。具体来说企业在安全生产工作中主要负责人负总责，其他副职既要履行分管业务工作职责，又要履行安全生产工作职责;在项目施工中要求各级管理人员在完成施工管理工作的基础上，同时承担者施工中的安全管理工作。
(11)“一票否决”的原则
即对发生重特大事故的项目、部门和单位，将实行安全生产 “一票否决”，否决什么呢?即取消其参与各类综合性先进单位或先进个人或者干部晋职晋级的资格。“一票否决”也进一步坚持了“实事求是、公平公正、全面考核、公开透明”的安全生产事故处理原则，有助于突出落实安全生产领导责任。
掌握公路工程安全隐患排查与治理
1、安全生产事故隐患排查的目标
公路工程施工， 安全生产隐患排查的目标是：落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，深入排查治理交通基础设施建设过程中的安全隐患，从而实现“两项达标”、“四项严禁、”五项制度“的总目标。
2.专项施工方案审查制度。
按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对下列危险性较大的分部分项工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查签字确认后实施，由专职安全员进行现场监督：
(1)不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖;
(2)滑坡和高边坡处理;
(3)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程;
(4)桥梁工程中的大型梁、拱、柱等构件施工等;
(5)隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;
(6)水上工程中打桩船作业、施工船作业;
(7)爆破工程;
(8)大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁的加固与拆除。
(9)必要时，施工单位对上述所列工程的专项施工方案，还应当组织专家进行论证、审查。
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