【编者按】2011年,湖南建设农村公路1.4万多公里,超额完成为民办实事1万公里目标;对高速公路重大质量安全危险源都实行了台账管理,交通工程质量总体受控,行业服务能力和水平得到全面提升……
湖南去年完成交通固定资产投资925亿元。其中,高速公路完成668.8亿元,新增通车里程263公里,高速公路总里程达2649公里。新建和改造国省干线2001公里。
湖南对高速公路重大质量安全危险源都实行了台账管理,查找出3.3万处重大危险源,已经销账2.3万处;交通建设工厂化生产水平达到新高度,新工艺新技术得到全面推行;抽调46名高级工程师到在建高速公路项目任技术副经理或技术代表,加强技术力量支撑。交通运输部去年年底到湘实地检测后,对高速公路作出了工程质量总体受控、让人放心满意的评价。
湖南在交通建设市场监管上制定并大力推行了“合理定价评审抽取法”,形成了“1+9”招投标规则体系,社会反响良好;建立了交通建设项目审批管理制度体系,制定实施了项目审批、项目申报制度,正在研究出台技术服务项目审批制度,4项制度对交通建设项目全面、全过程覆盖;实行交通建设项目全公开,去年以来已在厅门户网站向社会公开投资计划16批次,项目7023个,国省补助资金64亿元。
湖南省水运工作会明确,将用20年时间,投资1700亿元,建成以洞庭湖为中心,“一纵五横十线”航道为骨干,长株潭港口群、岳阳港和其他地区重要港口为枢纽,标准化、专业化、大型化运输船舶为载体,先进完备的支持系统为保障,与其他运输方式有效衔接、协调发展的现代化内河水运体系。
此外,湖南农村公路省补助建设资金由平均每公里12.6 万元提高到37.8万元;一次性下达资金7.68亿元,计划在今年年内全面消灭全省1417座五类危桥,改造国省干线上的57座四类危桥,加快实施渡改桥。
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