二、施工
(一)摊铺
(1)摊铺在喷 洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂
刷薄层隔离剂或防粘结剂。SMA混合料施工温度应试验确定，一般情况下，摊铺温度不 低于160 °C 。
(2)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1?3m/min。一般情况下改性沥青混合料的压实系数在1.
05左右。
(二)压实与成型
(1)初压开始 温度不低于150C，碾压终了的表面温度应不低于90°C。
(2)从路外侧向中心碾压。在超高路段则由低向高碾 压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
(3)改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路 机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压。
(4)振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，SMA不
得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
(5)施工过程中应密切注意SMA混合料碾压产生的压实度变化，以防止过度碾压。
(三)接缝
(1)改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此应尽量避免出现冷 接缝。
(2)摊铺时应保证充分的运料车，满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。
三、开放交通及其他
(1)热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件与热拌沥青混合料路面相同。需要提早 开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
2K311043 水泥混凝土路面施工技术
一、混凝土配合比设计、搅拌和运输
(一)混凝土配合比设计
兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项 指标要求。
严寒地区路面混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于 F200。
混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h， 低温施工时，终凝时间不得大于10h。
2K311000 城镇道路工程
(二)搅拌
(1)搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，并在投入生产前进行标定和试拌。每盘最长总搅拌时间宜为80~120s。
(三)运输
(1)应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。不同摊铺工艺的混
凝土拌合物从搅拌机出料到运输、铺筑完成的允许最长时间应符合规定。
二、混凝土面板施工
(一)模板
(1)宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每lm设置1处支撑装置。如采用木模
板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不
宜小于50mm，每0.8?1m设1处支撑装置;弯道部分板厚宜为15?30mm，每0.
5?0.8m设1处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。
(2)模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位;严禁
在基层上挖槽嵌入模板;模板安装检验合格后表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料 薄膜等密封。
(四)接缝
(1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安
装胀缝板和传力杆。
(2)横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%?30%时进
行，宽度控制在4?6mm，切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小
于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。混凝土板养护期 满后应及时灌缝。
(3)灌填缝料前，清除缝中砂石、凝结的泥浆、杂物等并冲洗干净。缝壁必须干燥、
淸洁。缝料充满度应根据施工季节而定，常温施工时缝料宜与板面平，冬期施工时缝料应 填为凹液面，中心宜低于板面1?2mm。
(五)养护
混凝七浇筑完成后应及时进行养护，可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;在雨天或
养护用水充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护 方式，不宜使用围水养护;
昼夜温差大于10°C以上的地区或日均温度低于5°C施工的混凝
土板应采用保温养护措施。养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计
弯拉强度的80%，—般宜为14?21d。应特别注重前7d的保湿(温)养护。
(六)开放交通
在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉 强度后，方可开放交通。