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二级建造师辅导:黄土隧道工程地质条件
黄土隧道工程地质条件
本次调查的6座隧道均处陇西黄土高原黄土梁地区,隧道穿越南北向延伸的丘陵,地貌上属侵蚀-剥蚀、堆积黄土梁区。以分水岭为界,中间高两侧低,冲沟切割较浅,高差120~340.0m,山坡自然坡度20~30°。
黄土隧道地层结构可分细为三种情况:①风积一般新黄土-冲积饱和黄土-冲洪积老黄土-泥岩,如静宁隧道;②风积一般新黄土-冲积饱和黄土-泥岩,如卧龙隧道、老君隧道以及太平隧道;③风积一般新黄土-冲积饱和黄土-老黄土,如青岚隧道和新庄岭隧道。
据岩土工程地质特性,可划分为三层:①表部湿陷层:披挂式覆盖于黄土梁表层的风积一般新黄土(Q3eol),土质均匀,结构疏松~稍密,大孔隙发育,具垂直节理,层厚11.0~48.8m.隧道浅埋段属于自重湿陷性场地,地基湿陷等级为Ⅳ级,湿陷性黄土厚度为18.00~45.50m.②核部软岩层:黄土梁核部或为老黄土(Q2 al+pl)或为泥岩(E)。老黄土呈硬塑~软塑,土质较均匀,大孔隙发育,具微斜层理,局部微带红色,含亚粘土团块,呈团粒结构,层厚3.05~44.0m;泥岩系碎屑沉积,泥质结构,层状构造,层理不清楚,成岩性差,湿水易软化,缩水干裂,节理较发育,岩体呈厚层状,岩质较均匀,粉砂质含量高,局部见砂岩呈透镜状夹层,其抗压强度小于5MPa,属极软岩。③中间饱和层:黄土梁两侧山坡段,在表层黄土和底部软岩之间分布冲积饱和黄土(Q3al),呈饱和软塑,局部硬塑,土质不均匀,结构较密实,具水平层理。层厚3.05~44.0m.
除新庄岭隧道外,其余隧隧道段陷穴等黄土不良地质现象不发育。特殊性岩土有湿陷性黄土和饱和黄土。