2014年二级建造师考试公路工程管理与实务每日一练(4月30日)
单项选择题
1、 拱桥的承重结构以( )为主。
A.受拉
B.受压
C.受弯
D.受扭
多项选择题
2、桥梁挖孔灌注桩适用于( )
A.风化岩层
B.黏性土
C.较密实的土层
D.无地下水或少量地下水
E.砾卵石
3、公路工程项目的企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、( )五项组成。
A.施工机械使用费
B.财务费用
C.职工探亲路费
D.职工取暖补贴
E.人工费
4、关于路基横向裂缝产生的原因说法正确的有( )。
A.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土
B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
C.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
D.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实
E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，采用了纵向分幅填筑
简答题
5、
背景资料
某施工单位承接了一段长66.8 km，宽7 m的水泥混凝土路面施工任务，该工程穿越人口密集区。根据现场实际情况，所需混凝土需由现场制备，并采用轨道式摊铺机施工。该工程合同约定工期为85 d，经计算，摊铺机总工作量为320台班。项目部将整个标段划分为两个工作量相等的施工区段，每段安排一台摊铺机，按每天两班组织平行施工。当工程量完成到一半时由于业主原因，工程中止了10 d，为赶工期，剩余摊铺工作拟安排三班倒施工，并另外备用一台设备。
为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。
当施工完成1 200 m长的路面时，针对影响路面质量的水泥混凝土面板的弯拉强度、面板厚度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡6项指标，检测了已完的l 200 m长的路段，得到这6项指标不合格的频数(见表6—80)。通过分析，找到了影响质量的主要因素，并在此后的施工中加强了对这些因素的控制。
表6—80影响路面质量的各因素统计计算表
序号 |
影响路面质量的因素 |
频数 |
频率(%) |
累计频率(%) |
|
l |
面板的弯拉强度 |
38 |
Al |
Bl |
|
2 |
面板的厚度 |
25 |
A2 |
B2 |
|
3 |
中线平面偏位 |
22 |
A3 |
B3 |
|
4 |
路面宽度 |
18 |
A4 |
B4 |
|
5 |
纵断高程 |
6 |
A5 |
B5 |
|
6 |
路面横坡 |
3 |
A6 |
B6 |
1.按背景所述情况，在采用三班倒后，施工单位能否按时完成路面摊铺任务?说明理由。
(列出分析计算过程)
2.当采用三班倒施工时，从环境保护角度分析施工单位需进行外部协调工作的原因，并提出外部协调工作的内容。
3.项目部成本管理的做法体现了成本管理的哪条原则?该原则的核心是什么?
4.背景中对路面质量分析采用的是什么方法?并计算表格中A1～A6和B1～B6的值。
6、某城市进行城市道路改造，拟新建一条长lokm的城市一级道路，承包商为了保证工程按期按质完成，在施工前首先编制了施工组织设计，在编制路基工程施工组织设计时，除了与总体施工组织设计内容基本相同外，还根据路基工程施工的自身特点，在确定施工方案和进度计划时，重点考虑了以下情况。
(1j施工进度计划;
(2)布置好堆料点、运料线、行车路;
(3)钻爆作业设计;
(4)弃渣场设计;
(5)工地施工组织;
(6)生产要素配置;
(7)施工方法和土石方调配方案。
问题：
1.在确定路基工程施工方案和进度计划时考虑的情况中，哪些项不是确定路基工程施工方案和进度计划时应重点考虑的?
2.项目总体施工组织设计的编制方法和步骤有哪些?
3.路面工程施工组织设计编制时，要根据路面工程施工的自身特点充分考虑哪些因素?
7、某沿海大桥是一座跨径为28.5m+3×40.5m+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7.00m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1080m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8.50m的长度，末端浇筑长度为20m。
支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。
为减小支架变形，混凝土分2次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后.张拉预应力筋，按要求和规定压浆。
问题：
1.混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由。
2.混凝土振捣是否合理，为什么?
3.施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载?
4.如何对管道进行压浆?
8、
背景
西北地区某高速公路项目，业主委托了监理单位进行施工监理。为了尽快完成工程项目，进入冬期施工后，项目经理部要求负责K35+000～K38+020段的施工队在12月份(日平均气温-8.8℃)必须完成K36+080钢筋混凝土箱涵，负责该段的工长王某就K36+080钢筋混凝土箱涵施工向施工队进行了技术交底，现摘录其中两条如下：
(1)箱涵基坑开挖到设计标高后，如果基底承载力达不到设计要求，施工队可以自行选择处置方法，尽快完成基础施工。
(2)该涵洞混凝土配合比采用5月份(月平均气温在20℃)施工K37+080钢筋混凝土箱涵时的配合比。
问题
(1)上述技术交底是否有问题?为什么?
(2)技术交底的内容及技术交底的方式有哪些?
9、 背景资料：
某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2.0m X 2.0 m钢筋混凝土盖板涵，在编制的《施工组织设计》中，对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析如下表所示。
施工单位最初计划采用顺序作业法组织施工，报监理审批时，监理认为不满足工期要求，要求改为流水作业法。根据现场施工便道情况，施工单位决定分别针对A、B、C、D四道工序组织四个专业作业队伍，按4号一3号一2号一l号涵洞的顺序采用流水作业法施工，确保每个专业作业队的连续作业。在每个涵洞的“基础开挖及软基换填”工序之后，按《隐蔽工程验收制度》规定，必须对基坑进行检查和验收，检查和验收时间(间歇时间)按2天计算。验收由施工单位项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位人员及设计代表参加：验收的项目为：基坑几何尺寸、地基处理。验收合格后才进行下_道工序的施工。
问题：
1.计算按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期。
2.计算按流水作业法组织施工的流水步距及总工期。
3.绘制按流水作业法组织施工的横道图(要求横向为工期，纵向为工序)。
4.根据《隐蔽工程验收制度》，验收时还必须邀请哪个单位参加?
5.补充基坑验收时缺漏的项目。
10、 背景资料：
某桥梁重力式桥台，基础尺寸为10m×8.0m×1.0m，地质条件依次为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩，下为中风化泥岩，基础嵌入中风化泥岩1m。地下水位处于原地面以下100cm。根据该桥台的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支护的加固措施，防止边坡不稳造成塌方。
问题：
1.施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施是否合理?为什么?
2.用挡板支护坑壁的基坑开挖适用于什么条件?
3.在该基坑开挖过程中，还应采取哪些施卫措施?
4.采用混凝土加固坑壁的基坑开挖是否合适?为什么?