(二)
某机电工程施工单位承包了一项设备总装配厂房钢结构安装工程，合同约定，钢结构主体材料H型钢由建设单位供货.根据住建部关于《 危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 的规定，本钢结构工程为危险性较大的分部分项工程，施工单位按照该规定的要求，对钢结构安装工程编制了专项方案，并按规定程序进行了审批.
钢结构层架为衍架，跨度劝30m，上弦为弧线形，下旋为水平线，下弦安装标高危21m，单片衍架吊装重量为28t ，采用地面组焊后整体吊装。施工单位项目部采用2 台吊车抬吊的方法，选用60t汽车吊和50t汽车吊各一台。根据现场的作业条件，60t吊车最大吊装能力为15.7t，项目部认为吊车的总吊装能力大于析架总重最，满足要求，并为之编写了吊装技术方案。
施工过程中发生了如下事件：
事件一：监理工程师审查钢结构屋架吊装方案时，认为若不计索吊具重量，吊装方案亦不可行。
事件二：监理工程师在工程前期质量检查中，发现钢结构用H 型钢没有出厂合格证和材质证明.也无其它检重检验记录.建设单位现场负责人表示，材料质量由建设单位负责，并要求进快进行施工。施工单位认为、型钢是建设单位供料，又有其对质量的承诺，因此仅进行数量清点和外观质量检查后就用于施工。
事件三：监理工程师在施工过程中发现项目部在材料管理上有失控现象：钢结构安装作业队存在材料错用的。情况。追查原因是作业队领料时，钢结构工程的部分材料被承担外围工程的作业队领走，所需材料存在较大缺口.为赶工程进度，领用了项目部材料库无标说的材料，经检查，项目部无材料需用计划。为此建立工程师要求整改。
问题：
1、除厂房钢结构安装外，至少还有哪项工程属于危险性较大的分部分项工程?专项方案实施前应由哪些人审核签字?
2 、通过计算吊装载荷，说明钢结构屋架起重吊装方案为什么不可行?
3 、事件二中，施工单位对建设单位供应的片型钢放宽验收要求的做法是否正确?说明理由.说明理由。施工单位对这批日型钢还应做出哪些检验工作?
4 、针对事件三所述的材料管理失控现象，项目部材料管理上应做那些改进?
答案：
1、针对危险性较大的分部分项工程应单独编制安全专项施工方案，安全专项城下方案缩制范围包括：起重吊装及安装拆卸工程，脚手架工程，现场临时用电工程，季节性施工及现场防护措施，采用新技术、新工艺、新材料、新设备等.所以本题除了钢结构安装外，至少还有钢结构屋架起重吊装工程。应由施工单位技术负责人审批签字，项目总监理工程师审核签字.参见教材P256，265.
2、计算不计吊索具重量的最小载荷Qj=K1K2Q=1.1×1.1×28=33.88(t)
而两台汽车吊的最大吊装能力分别是15.7t和14.8t，33.88>15.7+14.8=30.5 ，所以本题钢结构屋架吊装起重方案不可行。参见教材P20。
3、不能直接使用，因为进场材料均要按照材料检验程序和内容进行检查，业主所购采购材料也不能例外或放宽要求，也必须同样营理。
进场材料要求.在材料进场时必须根据进料计划、送料凭证、质量保证书或产品合格证，进行材料的数量和质量验收，验收工作按质量验收规范和计量检测规定进行;验收内容包括品种、规格、型号、质量、数量、证件等;验收要作好记录、办理验收手续;要求复检的材料应有取样送检证明报告;对不符合计划要求或质量不合格的材料应拒绝接收.参见教材p192 .
4、领发要求：凡有定额的工程用料，凭限额领料领发材料;施工设施用料也实行定额发料制度，以设施用料计划进行总控制;超限额的用料，在用料前应办理手续，填制限额领料单，注明超额原因，经签发批准后实施;建立领发料台账，记录领发和节超状况。参见教材P192