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2013年公路造价师考试《技术与计量》模拟练习二
一、单选题
1、 按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为( )级。
A三
B四
C五
D六
标准答案： d
解 析：按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六个级别。
2、 ( )是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
A矿山法本文
B新奥法
C明挖法
D盾构法
标准答案： a
解 析：矿山法是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
3、 采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为( )个施工过程。
A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四
B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四
C开挖、喷锚支护、模注混凝土三
D开挖、衬砌两
标准答案： b
解 析：采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四个施工过程。
4、 ( )施工方法中，承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环)，而采用初次喷锚柔性，支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。
A矿山法
B新奥法
C明挖法
D盾构法
标准答案： b
解 析：新奥法施工方法中，承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环)，而采用初次喷锚柔性，支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。
5、 ( )是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
A矿山法
B新奥法
C明挖法
D盾构法
标准答案： c
解 析：明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
6、 以下说法错误的是( )。
A矿山法是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌
B矿山法采取分割式按分部顺序一块一块的开挖
C采用混凝土支撑，可以增大一次开挖断面跨度，减少分部次数，从而减少对围岩的扰动次数
D要防止撤换过程中围岩坍塌失稳
标准答案： c解 析：采用钢支撑，可以增大一次开挖断面跨度，减少分部次数，从而减少对围岩的扰动次数。
7、 两相邻隧道之间的最小净距，则视围岩类别、断面尺寸、施工方法、爆破震动影响等因素，综合考虑确定。以下说法正确的是( )。
A围岩级别为Ⅵ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍
B围岩级别为Ⅱ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍
C围岩级别为Ⅳ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍
D围岩级别为Ⅲ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍
标准答案： b
解 析：围岩级别为Ⅱ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍。
二、多选题
8、 隧道明洞的施工方法包括( )。
A先墙后拱法
B先拱后墙法
C墙拱交替法
D跳槽挖井法
标准答案： a， b， c
解 析：明洞的施工方法，有先墙后拱法、先拱后墙法和拱墙交替法三种。
9、 隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，分别是( )。
A新奥法
B矿山法
C全断面法
D台阶法
标准答案： c， d
解 析：隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，分别是全断面法、台阶法。
10、 公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比，其施工方法存在下列( )特点。
A施工进度慢，建设周期长
B机械化程度低
C直接费用高(指洞身部分)
D耗用劳动力多
标准答案： a， b， d
解 析：公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比，其施工方法存在施工进度慢，建设周期长，机械化程度低，耗用劳力多等特点，难以适应现代公路建设工期的需要。
11、 新奥法施工的基本原则可以归纳为( )
A少扰动
B早支护
C勤量测
D紧封闭
标准答案： a， b， c， d
解 析：新奥法施工的基本原则可以归纳为“少扰动、早支护、勤量测、紧封闭”。
12、 当隧道位置处于下列( )情况时，一般都设置明洞。
A洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路堑而又难于采用暗挖法修建隧道的地段
B可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑
C铁路、公路必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点
D水渠和其它人工构造物必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点
标准答案： a， b， c， d
解 析：当隧道位置处于下列情况时，一般都设置明洞：
(1)洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路堑而又难于采用暗挖法修建隧道的地段;
(2)可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑;
(3)铁路、公路必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点;
(4)水渠和其它人工构造物必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点;
13、 浅埋及软土隧道的施工方法有( )。
A沉埋法
B盾构法
C明挖法
D地下连续墙法
标准答案： b， c， d
解 析：BCD沉埋法是水底隧道的施工方法。
14、 新奥法的初步设计主要有以下哪( )种设计方法?
A基于围岩的分类设计
B基于理论分析和数值解析的设计
C基于以往经验和工程类比的设计
D基于数值解析的设计
标准答案： a， b， c
解 析：新奥法的初步设计方法主要有：基于围岩的分类设计、基于理论分析和数值解析的设计和基于以往经验和工程类比的设计。
15、 隧道施工的特点包括( )。
A受工程地质和水文地质条件的影响较大
B工作条件差，工作面小而狭窄，工作环境差
C暗挖法施工对地面影响较小，但埋置较浅时，可能导致地面沉陷
D有大量废碴，需妥善处理
标准答案： a， b， c， d
解 析：隧道施工的特点主要有：受工程地质和水文地质条件的影响较大、工作条件差，工作面小而狭窄，工作环境差、暗挖法施工对地面影响较小，但埋置较浅时，可能导致地面沉陷和有大量废碴，需妥善处理等特点。
16、 隧道施工支护常用的方式有( )。
A锚杆
B锚喷联合
C喷射混凝土
D构件支撑
标准答案： a， b， c， d
解 析：隧道施工支护常用的方式有：锚杆、锚喷联合、喷射混凝土和构件支撑。
17、 隧道超挖回填可用( )实施。
A水泥混凝土
B浆砌片石
C片石混凝土
D石渣
标准答案： a， b， c
解 析：隧道超挖回填可用：水泥混凝土、浆砌片石和片石混凝土。
18、 隧道施工中常用的辅助稳定措施有( )。
A超前锚杆锚固前方围岩
B管棚超前支护前方围岩
C注浆加固围岩和堵水
D注浆加固围岩和堵水
标准答案： a， b， c， d
解 析：隧道施工中常用的辅助稳定措施有：超前锚杆锚固前方围岩、管棚超前支护前方围岩、注浆加固围岩和堵水和片石和注浆加固围岩和堵水。
19、 当隧道处于下列哪些情况时不宜采用喷锚衬砌( )
A大面积淋水地段
B膨胀性地层、不良地质围岩，以及能造成衬砌腐蚀的地段
C严寒和寒冷地区有冻害的地段
D在层状围岩中硬软岩石互层、薄层或层间结合差的地段
标准答案： a， b， c
解 析：在层状围岩中，如硬软岩石互层、薄层或层间结合差，或其状态对稳定不利且可能掉块时，可以采用锚杆喷射混凝土衬砌。
20、 山岭隧道的施工方法有( )
A矿山法
B盾构法
C新奥法
D掘进机法
标准答案： a， c， d
解 析：盾构法属于浅埋及软土隧道的施工方法。
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