【编者按】威廉希尔app 公务员频道提供2012年公考申论热点：如何看公车卖出白菜价，供考生参考。预祝大家考试顺利!

背景链接

近日，河南中牟县由县纪委牵头、县国资局承办，采取“三公开”措施，公开拍卖了43辆超编公车。经过多轮竞价，所有车辆全部成交，成交总金额39.11万元，增值率达53.2%。根据提供的数据，平均每辆车9095.3元，按照增值率达53.2%，平均一辆车原价值4256.6元。看着以上数字，很多人提出了“这不是忽悠老百姓吗”的质问。

6月24日，温州公车改革首批215辆公车顺利拍卖成交，起拍价总计645.34万元，成交价总计1059.48万元，成交价比起拍价增幅61.92%，据悉，这次拍卖成交价最低的仅5000元。约1300辆公车将分6批逐步拍卖。温州的这次公车拍卖以本田、大众、丰田等品牌车居多，大部分是小型轿车。因此，除非是要马上报废的车子，5000元就能拍得一辆。而215辆公车拍卖成交价总计1059.48万元，平均每辆公车拍不到5万元，价钱着实便宜。

问题折射

我国的公车改革已经探索了10多个年头，但据财政部2011年年初公布的数据，目前我国每年公务用车购置费支出增长率在20%以上，年公务用车消费支出超过1000亿元，公务用车购置费的上涨势头一直难以遏止。这还仅仅是购买公车的费用，如果加上因公车而产生的大量相关费用，这个数目，肯定更加惊人。

公车改革的大幕在重重阻力中徐徐拉大，很多地方的公车改革在争议声中步子不断加快，公车拍卖也就成了一个必经的途径，不少地方都把改革掉的公车拿来拍卖，却也不知不觉成了车市的一道别样风景，尤其像5000元就能拍得一辆曾经的公车，令人有点淘便宜货就去拍公车的冲动。公车改革过程中折射出来的问题也很是让人担忧。

如何让我们相信公车拍卖不是在公车贱卖?如何令我们相信公车拍卖不是一次国有资产的流失?相关的制度设计和程序问题，需要改革者慎之又慎、精密安排、统筹设计、公开透明，使公车改革一路走好，既不是作秀，也不是贱卖，而是实实在在的良性改革。

此外，像公车拍卖所得的去向和用途，更是广大百姓关切的，也应该有本明明白白的账，让大家一清二楚。现在的诸多纠结，是因为，我们很担忧，如果没有坚实的制度保障和严密监管，公车拍卖，会不会再次成为一个腐败的源头和契机?

解决办法

拍卖超编公车，既可以避免公共资源的闲置和浪费，又可以减少公车支出成本，更可以遏制公车私用等违规现象的发生，应说是一项多方共赢的善举。然而，如果是拍卖超编公车的善意，演变成了贱卖公车，变相私分公共财产的恶行，其积极意义就值得怀疑了。因此，要确保公平、公正地处置超编公车，就得砸掉这个“内部消化”的程序设置。一些地方公车改革后，公务员得到了几百到数千元不菲的车补，原本就不该再享受什么拍购优先权，更不该如个别地方那样，还给予数万元不等的购车补贴，这是自己给自己增福利，显属公权私用。

因此，公车改革必须增加公车信息公开透明度，以某地区公车数量为例，权威媒体和政府公布的数据有差异，究竟有多少辆公车很难说清楚。所以，控制公车消费，应当严格采取政府采购制度，而且优先采购国货，并遵循俭朴、实用的基本原则。

于此同时，公车改革亟待立法助力，在启动公务用车制度改革相关工作的同时，立法机关也要抓紧时间对公车改革进行立法调研，着重调研公车改革模式的选择、适用范围的确定、公车管理细则及货币补贴标准等关键问题，同时抓紧时间起草论证有关公车管理的法律法规。同时还要及时根据各方的监督意见和建议，对方案、细则进行动态调整，在考虑地方经济差异的背景下制定好的制度。

更多内容请进入：

威廉希尔app 公考频道