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第一个五年计划与工业化的起步

实现工业化、现代化，改变中国贫穷落后的面貌，是中国共产党人努力奋斗的目标，在领导革命斗争时已经有了这方面的设想，新中国成立以后就很快付诸实践。20世纪50年代初，中国政府依据苏联的经验，设想用15年的时间基本实现工业化，于是制定和实行了1953一1957年的发展国民经济第一个五年计划，作为社会主义工业化启动的第一个中期计划。其总体设想是：基本上完成以鞍钢为中心的东北工业基地;积极建设华北、西北、华中的新工业基地，以便在“二五”时期形成以武钢、包钢为中心的新工业基地，同时加强铁路建设;然后，以东北、华北、华中三个工业基地为中心，推进全国工业的发展。其基本任务是：重点发展重工业，相应发展轻纺工业和农业服务工业，集中力量进行以苏联援建的156个项目为中心的、由694个大中型项目组成的工业建设。

第一个五年计划的实行，为工业化建设奠定了初步基础。5年中，国家总投资766.4亿元，相当于7亿多两黄金，成为中国历史上空前的壮举。基本建设投资(包括地方和企业自筹资金)达588亿元，新增固定资产492亿元，相当于1952年的1.9倍。一批新兴工业部门，如飞机、汽车、发电、冶金、矿山设备、重型机械、精密仪器制造，以及高级合金钢、有色金属制造、基本化工和国防军工企业均已建立，填补了重工业建设的很多空白，初步改变了旧中国工业过于集中于沿海的不合理布局，初步形成了工业布局的新框架。与1952年相比，工业总产值达到783.9亿元，增长128.6%;在工农业总产值中所占比重由43.1%提高到56.7%。重工业生产在工业总产值中的比重由35.5%提高到45%，改变了旧中国重工业落后的局面。主要工业品生产能力大幅度提高，钢产量达到535万吨，增长296%;原煤产量1.3亿吨，增长96%;发电量193亿千瓦时，增长166%。劳动生产率提高52%，平均年提高9.9%。交通运输方面，新建铁路33条，修复3条，通车里程29862公里，增加22%;公路通车里程25.5万公里，增加1倍。

教育科技也有很大发展。高等院校发展到229所，比1953年的181所增加26.5%，科研机构580多个，研究人员2.8万人，比1952年增加2倍多。人民生活明显改善，居民平均消费水平102元，比1952年的76元提高33%多。

“一五”计划到1957年超额完成，奠定了社会主义工业化的初步基础，开始改变我国经济、文化落后的面貌。

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