二、对商业网点分布的影响

商业网点：相邻的社区联系起来，就可以看到有若干个商店组成的商业网点。

1、山区和平原商业网点的异同

一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要(见教材P84图5.8和图5.9)。山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商业网很难伸展到那里。因此，山区商业网点的密度明显小于平原商业网点。

2、影响商业网点分布的位置

(1)交通最优：商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

(2)商业中心：大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。

交通运输不仅影响商业网点分布的密度，还会影响商业网点分布的位置。一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，因此，很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘的高速公路沿线。

3、对集镇的影响：集镇是在交通要道上发展起来的，交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落。

4、商业是城市发展的重要标志。

知识扩展阅读

交通运输是影响商业网点密度的至关重要的因素，还影响商业中心的形成及商业网点的布局，如下图所示交通运输对山区商业网点的影响：

商业网点的分布一般遵循市场最优原则和交通最优原则。市场最优的原则是城市中心，多条交通干线交会，多种交通工具都可方便到达，服务范围遍及全市，形成商业区。交通最优原则是在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，对内外交通便利，形成很多商业网点。图示如下图：

交通运输对商业网点分布位置的影响

交通运输对商业中心形成与发展的影响